При выборе коляски прежде всего нужно ориентироваться на время года, а также этаж, на который Вам придется подниматься. Коляска-трансформер - это хорошо, но когда малыш подрастет, Вам захочется ее таскать? Она успеет Вам поднадоесть и захочется что-то более легкое, чтобы прогулка с малышем была удовольствием. А на счет б/у колясок я так скажу - в этом нет ничего плохого. Однако следует помнить, что на энергетическом уровне вещь впитывает энергию хозяина и если ребенок, который раньше пользовался этой коляской плохо спал и много плакал, то не исключено, что и Вашего малыша ждет такая же участь. Но, вполне возможно, это всего лишь забобоны.
У нас была коляска X - trail. Если проводить аналоги с машинами, то это коляска джип. Можно катать ребенка по плохой дороги, кочки почти не чувствуются, отличная амортизация, есть сумка -люлька. Есть один минус, коляска весит 20 кг, если живете в многоэтажке, без лифта и нет возможности оставить коляску в низу, лучше не покупать, самой такую коляску спустить, поднять, не реально тяжело.
Управлять коляской для двойни чуть сложнее, чем обычной. Ввиду того, что она сама по себе тяжелая и детей в ней двое. А в корзинке, как правило, в 2 раза больше вещей для двух малышей.
У меня было две коляски: паровозиком с люльками и прогулочными блоками и прогулочная, которая складывалась книжкой. Так вот, парвозиком управлять было действительно тяжело, особенно если ехали по бездорожью. А уж если такая коляска застрянет в песке, то без помощи мужчины не обойтись. Прогулочной было легко управлять примерно до года детей. А когда они оба стали достаточно тяжелые, мне стало тяжеловато ее толкать вперед.
Хотя я справилась, мы все выстояли и уже даже выросли из колясок.
Как-то попробовала поуправлять одинарной коляской после двойной, это небо и земля! Она показалась мне легкой как пушинка, словно игрушечная коляска.
Но управлять ею реально, несмотря ни на что. Да и выбора нет.
Мы живем на седьмом этаже. И как раз, когда у нас появился ребенок, нам надумали менять лифт. Несколько месяцев мы таскали коляску в руках, точнее катили её на задних колёсах.
У нас не самая тяжелая коляска, около 12кг (Tako Princess) плюс взять ещё вес ребёнка в зимней одежде - таскать конечно тяжеловато, но со временем приловчились. Главное, чтобы задние колёса на коляске были большие и с амортизацией.
А лучше конечно, чтобы кто-то помогал - кто-то выносит (заносит) ребёнка, а другой скатывает (завозит) коляску.
У нас коляска Dada Paradiso GROUP watermelon. В городе население около 250 тыс, красивее коляски я не видела ни у кого. Какие-то все обыкновенные, ростянутые, а наша яркая, сочная, летняя, в любую погоду самая-самая.
