По лучшей цене - без сомнения, на авито. Это общероссийский сайт и симферопольцы тоже размещают там рекламу. Что интересно, на авито можно купить совершенно новый товар (в том числе и велосипед) по цене б\у. Люди когда-то купили, а он так и не пригодился, вот и избавляются. Самое главное, нужно понимать, что процесс покупки может растянуться - предложения обновляются ежедневно - сегодня нет ничего подходящего, завтра - есть, а послезавтра - снова нет (уже купили). Это как игра в кошки-мышки, кто успел, тот и съел.
Постарайтесь в течение хотя бы пары недель мониторить предложения, думаю, найдете подходящий вариант обязательно.
Начинать надо с Бентли или Порше... Потом глядя в большие глаза родителей снизойти до отечественной автотехники. Получив от них дар речи скинуть выбор до крутого моцика. Выслушать все претензии и упреки согласиться пусть на мопед. И не отказываться когда тебе они сами предложат велик.
Мускулолет, как следует из названия, летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в действие мускульной силой пилота. Птицы и летучие мыши не учитываются.
Первым положено считать Дедала, но это все же легенда.
Делали их давно, начиная с конца 19 века. Но действительно действующий образец появился только в 1961. Сейчас официально зарегистрированный рекорд полета 115 км.
Подобные летательные аппараты серийно не производятся и не продаются. Стоимость летных штучных образцов это сотни тысяч долларов/евро.
Вообще лучше воздержаться от покупки подержанного велосипеда. Вы не знаете кто как на нем катался. А часто велосипеды бывшие в употреблении ворованные на них же нет номеров и владельцы не подают как правило заявления. Лучше надежнее взять в магазине.
Масса причин может быть. Одной из них может быть та же, по которой люди, живя в городе, покупают горные лыжи: чтобы кататься на них не там, где живут, а там, где есть условия для этого.
Но есть и более прозаические вещи. Горные велосипеды прочнее обычных шоссейников, посадка на горном велосипеде комфортнее, чем на спортивном, на нём больше выбор скоростей (часто ведущая звёздочка - тройная), у него больше грузоподъёмность и, как правило, есть багажник. Самое же главное - что даже при езде по городу часто встречается "рельеф местности" - поребрики, трамвайные рельсы, ямы на дорогах, то есть всё то, что для спортивного шоссейника как минимум неприятно (весь этот рельеф чётко ощущается собственной задницей...), зато горному велосипеду все эти неприятности нипочём, особенно если вилка и/или рама с амортизатором.
