Безусловно, влияние Врангеля присутствует, хотя и опосредованное. Дело в том, что остзейский баронский род Врангелей ведёт своё начало от датского викинга Вранга (или Ранга). Видимо, гены далёкого предка давали о себе знать, и Врангели из поколения в поколение сочетали сухопутную военную службу с морской. Всего за 800-летнюю историю этого рода он дал десятки шкиперов, капитанов и адмиралов, в основном в Швеции, России и Германии.
Так что фамилия Врангель в морской среде была известна и обыграна Некрасовым в образе Вругнеля явно неспроста.
Что же касается реальных прототипов экипажа яхты "Беда", то ими были два приятеля Андрей Вронский и Иван Манн, морские романтики первых послереволюционных лет. В середине 20-х они обучались в Ленинградской мореходке у известного русского и советского мореплавателя Дмитрия Афанасьевича Лухманова. Не без его участия сами построили яхту "Красная Звезда", на которой намеревались принять участие в международной регате. Но их яхта оказалась слишком мала, к соревнованиям допущена не была и так и осталась при училище.
С Вронским и Манном создатель Врунгеля Некрасов познакомился в 1930-х годах в китобойной флотилии на Дальнем Востоке. Рассказы Андрея Вронского о якобы совершенном ими с Манном кругосветном путешествии на яхте собственной конструкции и легли в основу будущей книги. Обыгрывая фамилию Вронский и глагол "врать", Некрасов и нашел вариант Врангеля-Врунгеля. А вот Иван Манн (Mann - по-немецки "человек") проделал следующую эволюцию: Некрасов перевёл его фамилию с немецкого на французский - l'Homme и записал её "по-русски", так и родился Лом.
Кстати, Иван Манн, по-немецки исполнительный и ответственный и вместе с тем добродушный и открытый человек, впоследствии стал знаменитым полярным капитаном, командуя дизель-электроходом "Обь", перевозившим участников первых антарктических советских экспедиций, а потом несколько лет был капитаном учебного барка "Дунай" на Чёрном море (это был трофейный итальянский парусник "Америго Веспуччи"), пока в середине 1960-х тот не был выведен из списков флота и не закончил свои дни в Севастополе, будучи порезанным на лом.
