Я больше всего доверяю немцам и швейцарцам. Спокойнее всего с ними летать.
Компании Lufthansa, AirBerlin и SwissAir.
Самыми надежными считаются банки управляемые государством и работающие при поддержке государства.Это к примеру-Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк. Все банки, которые контролирует государство, имеют на своем балансе большие капиталы.Есть и некоторые частные банки,которые имеют высокую котировку на рынке.Это- Альфа-банк,Райффайзен банк, Ситибанк.В любом случае надежность банка можно определить по его кредитной и социальной истории,а также размером уставного капитала.Рейтинг надежности пересчитывается каждый год и этим занимаются социальные рейтинговые агенства.Аксикома такова-чем выше надежность банка,тем ему легче привлекать денежные средства и оперировать ими.
Думаю можно но с большой осторожностью. А вообще еще зависит на сколько подвел.
Потеряла доверие авиакомпания S7 ("Сибирь") Рейсы часто задерживаются или вовсе отменяются. Качество сервиса и питания оставляет желать лучшего, теряется багаж. Из-за технических неисправностей самолеты часто делают вынужденные посадки не долетев до конечной точки маршрута... Хотелось бы за потраченные немалые деньги получить более качественную услугу. Впредь настроен воспользоваться услугами других авиаперевозчиков.
Надёжными считаются все авиакомпании, ибо как бы им выдавали сертификаты контролирующие органы, если бы считали их ненадёжными?
Все эти вопросы возникают из-за аэрофобии.
Такие рейтинги составляются, неофициально. Например, вот образец. Как видите, разница между авиакомпаниями очень условная и ничего не говорит обычному пассажиру.
Всё дело в том, что авиапроисшествия происходят так редко, что носят спонтанный, несистемный характер. А то, что носит несистемный характер, не может характеризоваться рейтингами.
Общее правило - старайтесь пользоваться услугами крупных компаний, у них все регламентные операции отлажены, как часы - из-за больших и стабильных объёмов перевозок. Там всё же меньше влияние пресловутого человеческого фактора.
А так, на дорогах гораздо опаснее. Во всём мире за всю историю гражданской авиации погибло примерно столько же человек в авиакатастрофах, сколько гибнет в одной только России в год на автодорогах.