Доброго дня! Я думаю, что мое поведение будет зависеть от обстоятельств - еду я совершенно трезвый, как стекло или еду ли я с остаточными явлениями. Есть еще и третий вариант - когда действительно едешь пьяный, но это не мой вариант, поэтому я на нем останавливаться не буду. А вот такой вариант, как остаточные явления опьянения, возможен. Если, скажем, я на кануне выпивал за праздничным столом, а утром нужно сесть за руль и ехать - я иногда сам не знаю, стоит ли садиться и во сколько. Как это понять? Садиться за руль в десять утра или только в двенадцать? Ответить на этот вопрос можно только обладая собственным алкотестером. Такой алкотестер, которым проверяют наши доблестные инспектора стоит около 12-15 тыс. руб. Ну в общем, если меня остановят и я буду трезвый, то для начала попрошу представиться, показать удостоверение, сообщить причину остановки, когда меня попросят подышать, то спрошу, имеются ли на прибор все необходимые документы (у них должен быть паспорт и еще какой-то документ о тестировании прибора что-такое). Ну а потом скорее всего, дабы не терять времени, подышу. А вот если это будет второй вариант, тогда уже сложнее. В этом случае самой главной задачей будет максимально затянуть время. То есть действовать сначала по тому же сценарию. Сначала документы, причина остановки. Если у них машина в "кустах" стоит - еще лучше. Нужно будет им разъяснить, что они не имеют права прятать свое авто, что оно должно находиться на проезжей части и быть видно другим участникам движения, скажу, что сниму на видео, где находилось их авто и так далее. Потом попрошу все документы на прибор и буду долго их изучать и читать. Соответственно обязательно появятся вопросы, которые стану задавать. В общем способов потянуть время масса. Потом рано или поздно, все-равно, конечно, придется подуть, так как в противном случае они станут оформлять отказ от освидетельствования, а это автоматом лишение прав. Поэтому нужно будет балансировать, чтобы отказ не начали оформлять и затягивать время. Когда же все-таки подув окажется, что имеется какие-нибудь 0,1-0,3 промилле, то нужно, естественно, выразить свое несогласие с показаниями прибора, что мол у них он подкручен и так далее. Тогда они обязаны повести на медицинское освидетельствование. А за это время уже, глядишь, и 0,1 не останется. Но: лучше, конечно, всегда быть за рулем, как стекло.
