вообще социальный это социум или общество наше с вами, поэтому отсюда получается, что социальный значит общественный) и метро тоже к нему относится.
Ширина колеи у тех и у других вагонов одинаковая. Основное отличие в классности вагонов. Поезда метрополитена не смогут обеспечить хоть какой-то комфорт передвижения пассажиров на расстояние, превышающее тридцать километров.Классные вагоны железной дороги отличаются от метрополитеновских большим комфортом и большим сроком жизнедеятельности. Вагон пригородной электрички при одинаковых условиях эксплоатации прослужит большее время, чем вагон метрополте
на. Вагон типа "плацкартный" вообще может пассажирам предоставить услуги, которые метрополитеновским и не снились. А о купейных вагонаж ЖД и их производных, типа спальных, и говорить не приходится. Попробуйте из Калиниграда во Владивосток доехать в вагоне метро. И Вы почуствуете разницу
Как сообщается на официальном сайте московского метрополитена с 1 января 2016 года возрастут на 7 процентов. Таким образом при теперешней стоимости проезда, которая равняется 50 рублям за одну поездку, по новому тарифу будем платить 53,5 рублей. Московский метрополитен как всегда убыточен по словам начальства.
Да, как обычно, когда происходят какие-то ЧП вообще в метро, независимо от ветки. Частные таксисты в Москве сразу же слетаются как стервятники, загибая такие цены, что для простых граждан проще дойти пешком, какое бы количество времени это не заняло, до автобусной остановки, чтобы добираться в нужное место хотя бы путем пересадок на наземном транспорте.
Почему так происходит? Да просто потому, что здесь на любой проблеме кто-то непременно постарается заработать, и таксисты - это всего лишь один из примеров.
После терракта в метро в Петербурге сегодня днём город переживает транспортный коллапс. По крайней мере, к 17 часам, когда заканчивается рабочий день, закрыты ВСЕ станции метрополитена Санкт-Петербурга. Повсеместно в центре города пробки. Большинство людей идут пешком, пытаясь выбраться к более или менее свободным трассам. С такси вообще беда. Сейчас все службы такси отвечают, что свободных машин нет. Власти, как могут, решают транспортную проблему. По ТВ объявлено, что наземный транспорт работает бесплатно, также некоторые маршрутные такси перевозят людей безвозмездно. По маршрутам линий метро выпущены дополнительные автобусные рейсы.Конечно, все эти трудности- ничто по сравнению с тем, что погибли ни в чём неповинные люди...
