Делать это лучше, прежде всего, по причине безопасности. В том, что касается наездов на пешеходов и столкновений, правый поворот намного безопаснее левого, это подтверждает и статистика дорожных происшествий.
Кроме этого главного повода избегать левых поворотов, есть ещё два, не таких очевидных — экономия средств и охрана окружающей среды. Дело в том, что, как известно, дожидаться возможности повернуть налево всегда приходится дольше, чем направо. При этом зря расходуется топливо, а это выброшенные на ветер деньги и выхлопы, не оправданные никакой полезной работой. Конечно, в масштабах одного автомобиля и одной поездки, и экономия, и вред, микроскопические. Но, например, за год это будет уже ощутимо даже для одной машины, не говоря уж о целом городе.
Кстати, водители курьерской службы UPS уже многие годы практикуют отказ от лишних левых поворотов, выбирая маршрут таким образом, чтобы по возможности их избежать. А в 2004-ом году компания UPS даже внедрила у себя специальный софт для GPS-навигаторов, рассчитывающий оптимальный маршрут без крайне необходимых левых поворотов. По словам руководства компании, за счёт этого они экономят значительные суммы во-первых, на топливе, во-вторых, на временных затратах, в-третьих, на безаварийности.