Question

Как узнать исправность и надежность самолета, на котором предстоит лететь?

Answer 1

Согласен со всеми предыдущими ответами, серьезными и насмешливыми. Естесссно, что проверять состояние узлов и агрегатов самолета никто не даст, ни воочию ни в бумажках. А могут, при настойчивости, запросто вызвать санитаров. Ну а дальше, как масть попрет. Но для пытливой личности достаточно косвенных данных, чтобы картину представить, если не целиком, то в более понятной для восприятия форме. Зная бортовой номер самолета, его регистрацию, можно навести справки не обращаясь к администрации аэропорта.

Сидел как то в одном дремучем порту, на севере нашей родины, и по причине полного безделья перезнакомился с застрявшими собратьями. Один из них, кочевой француз показал, как можно узнать историю самолета, зная его номер.

Для примера рейс Москва - Симферополь. Кликаем потом по изображению борта и спрыгиваем на planespotters.net, где вся история этого планера. Где, когда и с кем...

В прошлый раз я летел на совсем древнем летуне и его биография меня приморозила...

Answer 2

Как опытный путешественник с большим стажем авиа-полётов могут сообщить следующее

1.- если это вопрос про российский авиапарк - то никак вы этого не узнаете, пока не прилетите и не приземлитесь. А если Вы по совету ранее давшего отзыв устроитесь в аэропорт и всё увидите своими глазами, то Вы вообще на российский самолёт никогда не сядете.

В российских самолётах очень часто заклинивает шасси при посадке, поэтому посадка - самое важное в наших российских авиарейсах, а это уже финиш полёта.

У нас по бумагам - всё в ажуре, а когда начинают авиа-катастрофу расследовать, тут такое выясняется, что волосёнки на лысине встают карандашом от ужаса и наглости - чего творят ради лишнего бабла.

1. Если Вас интересует зарубежная авиакомпания , то это можно легко сделать через интернет, Там всё написано про то, сколько у компании рейсов, сколько было аварий и на каких конкретно самолётах. Там же указан средний возраст авиапарка.

Вывод: летайте через зарубежные авиакомпании, заказывайте билет по интернету. Даже если это стыковочный рейс, это всё равно надёжнее.

Answer 3

Пассажир не сможет узнать данной информации о исправности воздушного судна, только механики и то, не на сто процентов точно - так как невозможно узнать какой износ в конкретной детали - которая снаружи идеальна, а внутри пошли микротрещины например.

Про сертификат качества улыбнулся)

Answer 4

Думаю, для этого надо получить специальное образование и устроиться работать механиком в аэропорт. Иначе Вас и к самолёту-то для осмотра не подпустят. Так что остаётся только надеяться на внимательность, знания и совесть проверяющих.

Но мой знакомый, работающий в аэропорту, рассказывал, что, если вообще задержек нет, а один из самолётов на час-два отложили, то, скорее всего, устраняют какую-то техническую неполадку. Например, чинят шкаф для разогрева еды)))

Answer 5

Никак. Если вы о самолете, который повезёт вас за дальние моря, то никакя авиакомпания не будет заморачиваться и показывать вам все документы и техпаспорта о осостоянии самолёта.Не хотите, не летите, на ваше место наёдется ещё сотня других пассажиров. В чём-то они бдут правы.

если же это специально нанятый на ваши деньги личный самолёт, то можете попросить все документы, провести испытания и проверки работоспособности всех систем. как говорится, любой каприз за ваши деньги. В этом случае для вас сделают всё, что ваша левая нога захочет.

Answer 6

Внимательно приглядитесь к воздушному судну на,котором ,Вы,собираетесь лететь.Есть самолёты "мальчики",а есть "девочки",это отличие легко различимо под хвостом у лайнера.Выбрав для полёта "девочку",Вы, не прогадаете,так,как женщины всегда отличаются от мужчин:аккуратностью,здравым смыслом в отличии от бесшабашных и неряшливых во всём мужиков.За самолётом "девочкой" даже брутальные механики "ухаживают" значительно лучше.Тише и ниже,быстрей долетишь,целым!

Answer 7

У каждого человека есть какая-то неизведанная внутренняя "чуйка". Ведь многие отказываются от рейса в последний момент. Так вот: нужно "включить" это чутьё. Можно спросить у Господа. Но, для полной уверенности нужно обойти самолёт и постучать ногой по всей "резине", ведь "взлёт-посадка" это самое экстремальное в полёте, а исправное шасси это есть хорошо.

Answer 8

Чтобы быть уверенным в исправности и надежности самолета, на котором вы наметили лететь, надо вспомнить юмористический рассказ стюардессы о состоянии самолета в который пассажиры уже разместились. А еще можно сподобиться и спросить стюардессу, которая летит на другом самолете об исправности вашего самолета. И поймите сказанное на оборот.