Осенью 2015-го года Россия попыталась инициировать переговоры по возобновлению воздушного сообщения. Украинская сторона поставила невыполнимые условия. Поэтому прямых рейсов Москва - Борисполь нет. Но до Киева можно долететь с пересадкой в Минске, Кишиневе, Баку, Варшаве, Стамбуле, Риге, Хельсинки, Афинах, Алматы, Амстердаме, Париже, Братиславе.
Достаточно посмотреть на планы Санкт-Петербурга и Москвы, чтобы увидеть разницу: в Петербурге улицы прямые, расположены преимущественно перпендикулярно друг другу; в Москве планировка улиц радиально-кольцевая.
Есть еще одно различие - нумерация домов. В Петербурге нумерация домов на улицах начинается от центра или от воды; нечетные номера домов расположены по возрастающей с правой стороны, четные - с левой. Это, так называемая, полицейская нумерация (установка на доме полицейского номера), введенная в 1858 году. Находясь в середине улицы, легко сориенироваться, в какую сторону идти, чтобы добраться до нужного дома. Например, вам нужен дом номер 12, а вы находитесь возле дома номер 71. Учитывая, что нечетная сторона - это правая сторона улицы, вам нужно идти назад. Есть, правда, в Петербурге несколько улиц-исключений из правил нумерации.
В Москве принята другая нумерация домов на улице: по возрастающей нечетные номера - слева, четные - справа.
Этих походов в Россию, во период смутного времени с 1600 года со стороны Речи Посполитой было достаточно. И гетман Сагайдачный при делах был с Лжедмитриями. С поляками и Иван Грозный постоянно не в ладах был, пакостные людишки были. Наверно Украина свой девичий стыд вспомнила. Гораздо интересней, какими словами они Ивана-Сусанина вспомнят, или у них под санкции попадёт, и не въездным объявят, посмертно.
Того же, как и всегда, только нестабильность сеют
Ассоциация, видимо, происходит с деревом, у которого есть ветки, а в метро, если посмотреть на карту - очень похожие ответвления в разные стороны. Слово "ответвление" довольно длинное, поэтому сократили до "веток".
Хотя у нас, в Санкт-Петербурге, при объявлении станций, их называют все же линиями (например, "переход к поездам первой линии"), ну а в народе уже "ветками".