Давайте рассмотрим вопрос.
Самый дешевый Матиз в минимальной комплектации обойдется в 300 тысяч рублей + сразу надо делать очень качественную антикоррозийную обработку. Это связано с тем, что железо у Матиза тонкое, заводской обработки почти нет и прощаться с дверями и порогами будете на 2-3 зиму.
Плюсом к цене пойдут подкрылки, сигнализация и еще всякие мелочи. В итоге еще прилипнет тысяч 50, если не больше. Можно, конечно и не заморачиваться на обработку, если предполагается избавиться от машины через пару лет, но ее цена очень сильно упадет.
Т.е на новый Матиз надо 350 тысяч рублей или более, если есть желание взять авто с ГУР, кондиционером и двигателем 1,0 л.
Также нужно учесть, что последние более-менее качественные сборки данного агрегата были в 2008-2009 году. Более свежие модели страдают плохим качеством материалов отделки и сборки.
Из минусов по эксплуатации: достаточно большой расход топлива для такого объема двигателя, маленькие колеса, на дороге большинство серьезно не воспринимает.
Из плюсов: относительно недорогие расходники и запчасти, комфортнее, чем пятнашки-десятки, довольно резвый и эластичный двигатель, маневренный (особенно если сразу заменить штатные амортизаторы на газомасляные) и всегда есть место, где припарковаться.
Микра - это более дорогой и комфортный автомобиль, с несколько большими габаритами и немаловажно - колесами. Даже в минимальной комплектации в нем больше "фарша" и удобств. К тому же это Ниссан. Двигатель отличается резвостью и экономичностью. Добротная подвеска. Качество железа и обработки кузова на порядок выше, чем у Матиза. За те же 350 тысяч рублей вполне можно найти авто 2009 года с пробегом 50-70 тысяч км (что для Ниссана не так и много) в неплохом состоянии и комплектации (со всеми необходимыми обработками, сигнализациями и магнитолами) и сборки Великобритании. Да и по безопасности Ниссан Микра будет лучше.
Но надо быть готовым к тому, что машина после эксплуатации незнакомым человеком всегда будет требовать ремонта, иногда очень неожиданного и даже дорогостоящего. Всегда страшно покупать автомобиль б/у. Подводных камней при осмотре можно и не увидеть, особенно, если выбирает не специалист. Также у некоторых моделей есть специфические болячки, которые в момент покупки могут быть завуалированы, а после некоторой эксплуатации проявиться.
<hr />
При данном раскладе я бы склонялся к варианту - подержанный Ниссан Микра. Но предварительно вычитал немало форумов и отзывов владельцев, а также проконсультировался в сервисах, с какими проблемами обращаются владельцы данных машин, чтобы знать куда смотреть и что спрашивать.
Также можно обратиться к специалистам, которые за сравнительно скромную плату подбирают б/у автомобиль и даже пригоняют его из другого города.
