Без шлифмашины будет долго и трудно, и результат крайне неудовлетворительный, потому что мелкой наждачкой ничего не сдерете, а крупная наделает царапин. Взять в аренду шлифмашинку (в данном случае нужна эксцентриковая маленькая), стоит 200р в день, а работы ею всего на час.
Нелишней была бы и дельта-шлифмашина - это треугольная вибрационная для труднодоступных мест. Есть модели шлифмашин, сочетающие в себе эксцентрик и дельту, выгоднее арендовать именно такую.
Если умеете работать аккуратно, то вместо эксцентриковой машинки можно использовать болгарку с липучей насадкой, к которой клеятся бумажно-тканевые наждачные круги. А вместо дельты - стамеску или нож.
Если же поверхность брашированная, то бишь пройденная металлической щеткой для пооявления текстуры, то шлифовка не покатит. В этом случае нужна дрель и круглая щетка-насадка для браширования. Этот процесс придется повторить, чтобы выцарапать старый лак из борозд текстуры. Брашировать нужно по направлению текстуры. Вокруг сучков работать так, чтобы щетины сходили с волокон как со ступенек, а не заходили по ним вверх.
http://vfl.ru/fotos/d023d03319087936.html
Наждачный бумажно-тканевый диск на липучке следует брать двух калибров зернистости: 60-80 и 120. Первый раз отшлифовать грубой наждачкой, затем мелкой. Перед шлифовкой можно частичнр ободрать старый лак шпателем, чтобы сэкономить наждачку.
Тщательно сдув и пропылесосив пыль с поверхности и рядом, приступаем к покраске. Первый слой рекомендуется нанести нитра-лаком, НЦ. Затем, когда высохнет, вручную отшлифовать кусочком наждачки зерна 600-800, чтобы сбить так называемый ворс, который поднимается при нанесении лака или краски. Второй и третий слои выполняются ПФ-лаком.