У всех свои сложности.
Кто-то боится движения автомобиля, ему сложно даже представить что этой железной коробкой можно управлять.
Кто-то боится контроля и осуждения своих действий со стороны инструктора.
Кто-то не может запомнить правила.
Кто-то теряется на экзаменах.
Лично мне было сложно ездить под голосовой аккомпанемент инструктора, не затыкающегося ни на секунду и обсуждающего сексуальные особенности всего что попадалось на глаза.
Если честно,то у меня была такая мысль,когда у меня не получалась езда на автодроме.Мне было стыдно,мне было нервно до слез,я считала себя дурой,что у меня ничего не получается.Не знаю,как так получилось,но слава Богу,что я не бросила!Итог-теорию я конечно сдала со второго раза,но автодром и город с первого!!!И еще плюс мне постоянно говорят,что водить машину-это мое!!!А я сейчас так люблю скорость,ездить с ветерком)))А еще хочу сказать тем,кто хочет бросить-не бросайте дело на половине,это неправильно!пробуйте!Старайтесь!и у вас все обязательно получится!тем более,если бросите,то придется платить неустойку автошколе.А вам это надо?Я думаю нет)))P.S. водитель со стажем 2 с половиной года))
Я Вас прекрасно понимаю. У самой когда-то такое же было.
Когда училась на 1 курсе, вообще ничего не успевала. Работала, училась, да еще и с парнем встречалась практически каждый день. А по ночам делала дом задания. Тогда конечно, я себя довела, потом в больнице лежала.
А после этого (когда выписалась) все наладилось. Я стала больше спать и больше успевать делать. Сейчас учусь на 3 курсе и времени вроде бы хватает. Конечно хватает, ведь я ничего не делаю)) Я ленивая стала до ужаса, надо выбираться из этого состояния.
А Вам я советую просто не забивать этим голову. Не думать о том "как же я все успею?". Если не будете думать, тогда точно все успеете.
В первую очередь инструктор должен быть вежливым и приятным для вас человеком, ведь вам придется провести с ним не мало времени и врятли вам понравиться слушать, как он ругает каждого встречного водителя на дороге или еще хуже вас за ваше не умение ездить.
И второй критерий - профессионализм. Он должен уметь доступно объяснять, быть внимательным и стрессоустичивым. Чтобы оценить наличие этих качеств у инструктора можно почитать о нем отзывы, а потом пообщаться лично.
Что женщина АС. Она прекрасно владеет техникой вождения, доступно объясняет новичку как ориентироваться в правилах вождения, уравновешенная и умеющая держать себя в руках. Женщина- инструктор по вождению профессионал в своём деле, имеет умения и навыки вождения, видимо имеет не малый водительский стаж.