Думаю это потому, что заяц - это символ страха. Трясется, как заяц - есть же такое выражение. Вот и пассажир без билета ведёт себя примерно так же. Он боится, что его поймают контролеры, всё время оглядывается и трясется чтоб не поймали. Также как заяц боится быть съеденным. Ну может в дикой природе реально стах зайцу не знаком, но вот в мультиках уж точно!
Когда заходит контролёр, то они выпрыгивают из дверей, как зайцы! А когда едут в салоне автобуса, то уши у них прижаты, как у зайца от страха! Хотя можно было бы их и кроликами тогда назвать, но назвали зайцами!)
Как то я ехала в электричке и видела, как человек семь-девять разного возраста и пола, прилично одетые, резво бегали, петляя из вагона в вагон, пытаясь избежать встречи с контролером (причем билет можно было купить прямо у контролера, без штрафа). В тот момент они действительно были очень похожи повадками на зайцев, думаю потому их так и называют.
Удирая от контролёров приходится совершать та-а-а-кие прыжки и та-а-ак петлять... А когда поймают, то перед всем честным народом будто за уши держат - вот он, смотрите!
А у меня почему то первым на ум пришло литературное произведение "Дед Мазай и зайцы", где добрый дед перевозил всех зайцев, хотя у тех не было ни билетов, ни денег. Жаль, что у нас кондукторы не похожи на деда Мазая, да и безбилетные пассажиры не всегда пугливо убегают и прячутся, бывают среди них и наглые, смотрящие прямо в глаза и говорящие, что нет денег, или пьяные, тихо спящие в электричках.
Конечно могут. Есть масса живых примеров. На ютубе есть молодой канал, посвящённый именно таким зайцам. Зайцы способны привыкать к неволе, они даже способны не боятся собак. На видео видно как зайчата играют с собакой. Растут они быстро, размножаются тоже быстро. Зайцы в отличии от кроликов обладают очень большими задними лапами.
Гармошки-Икарусы и у нас в городе остались лишь как служебные автобусы для крупных предприятий за городской чертой. Для маршрутов по городу эти гармошки слишком неповоротливы; да и в основном пассажиры пользуются маршрутками. Городские рейсы автобусов совершаются крайне редко и при той же стоимости, но большей скорости и частоте маршрутками пользуются все кроме пенсионеров у которых льготный проезд на автобусе при наличии льготного проездного. Вот и получается что автобусы даже не гармошки невыгодно выпускать на маршруты-они ходят заполненными в лучшем случае на 1\3.А городу приходится доплачивать дотацию ПАТП. Очень понравилась организация перевозок в Крыму-там маленькие шустрые ПАЗики бегают по городу с частотой маршруток. Очень грамотно!
Я считаю, что пока отсутствует система наказания хозяина автопарка за несоблюдение технического состояния автотранспорта, нарушение правил дорожного движения водителем транспортного средства, неудовлетворительное состояние дорожного полотна, то так и будут продолжаться аварии.
Сидения должны соответствовать основной массе людей. Нет смысла делать сидения на половину больше из-за 5%(тех кто ездит в маршрутках) людей с лишним весом, они предпочитают полноценные автобусы с большими сидениями. От этого можно сделать вывод, что маршрутки не приспособлены для больших людей.
