Геодезия и строительство :) полагаю объединяет эти города нулевая точка отсчета высот государственной геодезической сети стран, где находятся выше перечисленные города. В нашей стране это "нуль Кронштадского фудштока" - металлическая табличка с чертой на мосту в Кронштадте.
Ну, почему урезают график - понятно. Потому что на наземных вестибюлях этих станциях рано утром и поздно вечером низкий пассажиропоток, так что их закрытие даст какую-то экономию по эксплуатационным расходам. Согласитесь, что несколько сот пассажиров в час - это действительно немного.
Почему не строят новые линии - это действительно вопрос, но это не вопрос тут. Это вопрос, который надо задавать "там". Или на выборах.
Как по мне, городу сильно не хватает периферийных линий (типа кольцевой или хотя бы полукольцевой). Добраться из района Дачного по Ленинскому проспекту в район Средней Рогатки (м. "Московская") или даже дальше, по Типанова и по пр. Славы до Сортировочной и в Обухово, - ваще засада, это сверхзагруженные магистрали. На севере то же самое - добраться с Гражданки в район Озерков на метро можно только через центр, с двумя пересадками. Сейчас строится новая линия, немного наискосок, но она вряд ли решит проблемы периферийного трафика...
Для начала можете вспомнить принципы, которыми руководствуются в реальной жизни (так проще понимать принцип строительства городов в игре Цивилизация 6).
Основные параметры для постройки города: максимально близкое расположение источника воды (пресной воды либо акведук к чистой воде), строительство по выбору вашей стратегии для победы (религия- уединенная местность неподалеку от лесов и тропиков; коммерция и торговля- гавань возле моря, строительство у реки или водоема; война- строительство в стратегически выгодных районах).
Все просто. Во-первых. Вода-это источник жизни, один из главных веществ человеческого тела. И если есть возможность жить поближе к воде, глупо было бы ею не воспользоваться. Во-вторых. Вода кормит. В воде живет рыба, а рыба - это еду. Так зачем за ней ходить далеко? В третих. Вода -это деньги. Это судоходство, это различные электростанции и атомные станции, это возможность постройки грузовых и пассажирских портов, в общем без воды как без рук, никуда. Поэтому люди, облегчая себе жизнь, стараются жить и размножаться поближе к воде...
Первые постройки были деревянные: бревна оттесывали топором и подгоняли друг к другу так, чтоб не было зазоров.
В те времена строили без применения гвоздей, так называемым способом "шипов и гнезд".
Вверху бревна делали "гнезда" - некрупные отверстия, в внизу - острые штыри, которые назывались "шипы".
Когда укладывали бревна - "шипы" входили в "гнезда".
А еще в интернете есть вариант ответа на такой же шуточный вопрос - "в шляпку", но он - только для шуточного ответа, ведь на самом деле все было не так.
