Нет, это не так. Слишком мало времени еще прошло. За те годы, что прошли с т.н. "лихих 90-х", с полным разгромом нашей промышленности, сделано и так немало, а в сельском хозяйстве и оборонной промышленности и вовсе огромный прорыв. Мы уйдём полностью даже от малейшей зависимости от других стран, причем любых, и русофобских и даже дружественных, зная одну истину про "любовь и ненависть", разделяет которые всего один шаг.
И сейчас то я уже не упомню, что еще не производится у нас в РФ, тягачи, так и наши заводы, что были и есть на Урале и в Сибири, сейчас отстраиваются заново, запускаются новые производства, помните такую марку тягача "Ураган", вот они и пойдут в серию, уж не говоря об "Урале", или КАМАЗе, в Н.Челнах работает инженером мой однокашник, он мне скидывал экспериментальные тягачи, и автобусы, и автопоезда, сейчас у них бурное развитие производства.
Стремительно развивается и высокотехнологичное производство, примеров много, времени мало.)
Этот вопрос из рубрики политика. Казахстан не предложил, а потребовал запретить производство сангрии и глинтвейна на территории Таможенного союза. Наверное, у них такие винные напитки не производят. Но еще неизвестно, что казахам наши на это ответят, потому что это удар по нашей экономике. За сангрией и глинтвейном пойдут другие полусладкие вина и наши виноделы окажутся не у дел. У нас половина виноградников выращивает виноград исключительно винных сортов. И куда этот виноград девать? Казахстан что-то много требовать стал после вступления в Таможенный союз. Пивоварам свои условия пытался диктовать, но получил отпор. Сейчас к виноделам пристал.
А мне не нравится, что я в продуктовых магазинах вместо нормальной вкусной итальянской пасты или лапши феттучини вижу казахскую лапшу для лагмана. На кой ляд она мне сдалась? Кому выражать протест?
Должен Вас огорчить - уже в ближайшие годы демография стран СНГ снова упадет. Это связано как с низкой рождаемостью, так с сокращение миграции в СНГ. Прогноз ученых пессемистичен -
Подробнее смотрите тут.
"Славянский базар" давно превратился в способ зарабатывания денег на старость стареющих советско-российско поп-звезд на карманах ностальгирующей по СССР части пожилых стареющих советских еще беларусов.
Витебская молодежь, к слову, на эти концерты СБ положила полный игнор - у них свои новые кумиры. Потому что позвать на "Славянку" действительно международных звезд уровня Адель, Тейлор Свифт, Muse или хотя бы Милен Фармер - у скудного государственного бюджета "СБ" из казны "союзного государства" нет таких денег. Хватает только на старичков из "ритмов зарубежной эстрады СССР" типа Дитера Болена.
Конкурс молодых исполнителей "СБ" никому не интересен - уверен, никто не назовет с ходу, кто выйграл Славянский базар-2015?
Украина сократила свое присутствие на СБ до минимума - даже делегации для проведения концерта "Дня Украины" не приезжает уже много лет.
Сам по себе фестиваль никакого существенного влияния на геополитику не имеет - даже Беларусь терять свой суверенитет, "входя в Россиию", не собирается - чтобы там не говорил дежурно Лукашенко на открытиях СБ ежегодно о "единстве народов".
Путин вообще уже 15 лет не появляется на "Славянском Базаре" .
Для витеблян Славянский базар - лишь возможность легально оттянутся летом в городе, и попить пива в центе города с шашлыками, не опасаясь милиции (распитие спиртных напитков открыто в общественных местах в Беларуси запрещено). Никакой политики.
машин с иностранными номерами на наших дорогах великое множество. Дело в том, что эти номера дают, вернее сказать, "давали", кое-какую свободу на нарушение ПДД. Камеры фотовидеофиксации в автоматическом режиме выявляли нарушение, но отправлять штраф нарушителю органы ГИБДД не могли: регистрационные знаки иностранного государства в нашей базе данных не числятся. В результате такого несовершенства в России появилась даже мода на приобретение автомобилей с иностранными номерами - весьма ощутимо экономит бюджет.
По этой самой причине автомобили с иностранными номерами стали опасны для простых жителей: с такими номерами можно абсолютно безнаказанно сбежать с места аварии, а то и преступления. Поэтому-то они и пользуются особым спросом.
Однако эти "привилегии" заканчиваются. Согласно новым поправкам в ПДД, водитель автомобиля с иностранными номерами, при его остановке инспектором, обязан будет предъявить гаишнику таможенные документы о временном ввозе этого автомобиля. Любой иностранец имеет право въехать в Россию на своем автомобиле и не ставить его здесь на учет: продолжать ездить с номерами своего государства. Такой временный ввоз может быть осуществлен на срок не более года. По истечении года со дня въезда (ввоза транспортного средства) машина должна выехать обратно. Обращаем внимание, что при этом управлять автомобилем на территории России имеет право только тот человек, который ее ввез. То есть, этот автомобиль нельзя ни продать здесь, ни передать управление (или во владение) по доверенности.
