Очень сомневаюсь. Скорее всего - это злая газетная утка. Надо же как-то испортить праздничный воздух. Конечные сертификаты пользователя на эти суда принадлежат России, и Франция не может распоряжаться собственностью РФ без ее согласия.
Перепродать - возможно. Только кто их купит?
Германия и Франция самые богатые страны Евросоюза,они его и тянут в основном.Тут дело в другом.Про престиж страны и речи уже не идет.Весь мир увидел,что французы американские марионетки и все красивые слова о демократии и независимости одни лишь слова.Корабли строились под российские стандарты и оснащение,кормовые части тоже российские.Деньги у французов есть но отдавать их это потеря лица и деловой репутации,хотя они и так ее потеряли.Стоянка и обслуживание кораблей обходится в немалую копейку и все это из бюджета Франции.Продать третьей стороне без согласия России они не могут.Такая вилка получается.И отдать хозяева не велят и не отдавать нельзя,неустойки и обслуживание это деньги.Сами себя загнали в капкан.А завтра истекает последний день просрочки по контракту в случаи форс мажора и нужно что то делать,тянуть дальше некуда.
Я думаю, что имидж Франции никак не зависит от Мистралей. Скорее качество вин, сыров и брендовой одежды больше влияет на имидж Франции, чем Мистрали. К тому же Олланду удалось уболтать Путина и ему не нужно платить штрафы по срыву контракта, только возместить те прямые затраты, которые понесла Россия. Что впрочем скорее победа, чем поражение для Франции.
Информация по Мистралям появилась несколько дней назад и имеет положительную тенденцию. После длительных переговоров по данному вопросу стороны пришли к согласию о подготовке Соглашения по выплате России неустойки за не поставленные Мистрали. Правительство Франции заплатит России 1,2 миллионов евро.
Если полагаться на сообщения российских СМИ, то для России эпопея с "Мистралями" уже закончена. Франция окончательно решила не передавать вертолётоносцы России, а Россия в свою очередь дала понять (сделала вид), что они ей больше не нужны. На этом вопрос для России исчерпан.
Теперь остаётся Франции решать, что делать с кораблями дальше. Есть несколько вариантов: продать их другой стране, переделать корабли под гражданские цели, порезать на металллом, либо просто затопить в открытом море. Последний вариант экономически наиболее выгодный.
В реальности никому такие корабли не нужны, практической пользы никакой и применить не где и не для чего, разве что для высадки вертолётного десанта на чужой территорий, а кому-то оно надо?
