Пока субмарину не подняли, мы не можем утверждать однозначно. Но четко различимая на борту надпись на кириллице дает основания предполагать, что затонувшая подводная лодка принадлежала российскому флоту. Характерный для дореволюционной орфографии Ъ (твердый знак) после согласных в конце слов говорит о том, что подлодка спущена на воду во времена царской России.
Из архивных источников известно, что во времена Первой мировой войны (конкретно 10 мая 1916 года) в районе Аландских островов примерно в трех милях от побережья Уппланд российская подводная лодка «Сомъ» несла обычное дежурство, была в дозоре. Примерно в 4 утра субмарина столкнулась с шведским пароходом. А может и не с ним, потому капитан парохода говорил, что видел перископ «Сома» на удалении примерно в 150 метрах от своего борта.
<hr />
<hr />
В июле 2015 года шведские дайверы из компании Ocean X Team обнаружили затонувший корабль именно в этом районе. И обнаружили не случайно. Они несколько месяцев вели целенаправленные поиски. «Наводку» дала исландская компания iXplorer, которая давно занимается поиском погибших кораблей. Обе компании не один год сотрудничают. Цели у них схожие: исследования и поиск сокровищ.
Помните историю с подъемом шампанского со дна Финского залива? Это тоже они нашли и подняли. В 1916 году возле берегов Финляндии затонул шведский корабль «Jönköping», груженый бургундским вином, французским коньяком и шампанским. Груз предназначался офицерам царской армии России. Немецкая субмарина потопила шведский корабль, а спустя 82 года шведы из Ocean X Team подняли затонувший алкоголь и за безумные деньги продали царское шампанское с аукциона. Подробнее здесь.
<hr />
Вернемся к подводной лодке, найденной у берегов Швеции. Давайте сначала посмотрим на фото подлодки «Сомъ». Так она выглядела в 1905 году. Хорошо видно название на борту и немного угловатая несовременная форма субмарины (нынче-то всё обтекаемое). Кроме того видно, что название корабля не написано краской, а сделано приваренными к борту накладными буквами. Надпись «Сомъ» выступает над бортом сантиметров на 20, не менее.
<hr />
<hr />
А теперь сравним дореволюционные фото с теми, что предоставили дайверы. Отлично видно букву Ъ в конце названия, также видно, что расположение надписи на затонувшей подлодке совпадает с расположением на букв на субмарине «Сомъ».
Видно, что судно, найденное на морском дне, имеет такие же угловатые формы. Можете посмотреть видео.
<hr />
Некоторые интернет-пользователи высказывают сомнения: как так? Где коррозия? Где заросли водорослей?
Я понимаю, что после голливудских фильмов все точно знают, как должен выглядеть затонувший корабль и насколько сильно он должен зарасти. Но позволю себе напомнить, что это море Балтийское — холодное и пониженной солености. В нем нет моллюсков, точащих корабли, а уже на глубине 40 метров почти нет растительности. Да и вообще на Балтике крайне скудный донный биоценоз, поэтому затонувшая подлодка и не заросла водорослями. А коррозия металла, по-моему, наглядно видна. Борт покрыт таким слоем ржавчины, что некогда выпуклые буквы теперь кажутся вдавленными.
<hr />
<hr />
Для интересующихся в помощь:
flot.com/2015/ШвецияПодлодка1/
Подтверждено: подводная лодка затонула в 1916 году / Bekreftet: Ubåten sank i 1916
Иностранная подлодка в шведских водах. Возможно времен Первой мировой войны / Fremmed ubåt funnet i svensk farvann. Kan være fra Første verdenskrig
На норвежском форуме freak.no активное обсуждение этой темы.
Статьи в шведской газете Expressen.se
Шведский журналист, режиссер-документалист Малькольм Дикселиус в интервью Фонтанке рассказывает о поисках подводной лодки: Малькольм Дикселиус: Подводную лодку «Сом» могут передать России.