Question

Катастрофы российских самолетов это ответ ИГИЛ, или простое стечение...?

обстоятельств. Что вы думаете на этот счет?

Answer 1

Истина известна только Всевышнему, да тем, кто причастен к падениям, если таковые есть.

Всем остальным остаётся довольствоваться информацией СМИ, которые любят не столько "истину", сколько стараются пощекотать нервы простых смертных, отвлекая их от проблем насущных, наперебой выдавая одну и ту же или очень разноречивую информацию.

Хотя, если даже отнести две подряд трагедии на "случайность", то, всё равно, мысли невольно выхватывают из информационного поля версии, связанные с ИГИЛ.

К сожалению, какие бы ни были озвучены официальные версии крушений, они будут отшлифованы с позиции политических взглядов, а не ради поиска истинных причин, что только родит ещё больше домыслов и догадок. Ведь сегодня все знают, "как управлять государством", "кто враг", "кто друг"... :)

Answer 2

Я привыкла верить фактам, а они, к сожалению, указывают на террористический акт.

Вот лишь некоторые мои рассуждения.

Как известно, наибольшую нагрузку самолет испытывает при взлете и посадке. а на эшелоне нагрузки значительно меньше. Значит, если бы и были механические повреждение, то они бы проявились не на высоте.

Я не помню НИ ОДНОГО случая (может кто-то поправит), когда современный самолет рассыпался бы сам в воздухе на высоте без внешнего воздействия.

Тот, кто говорит, что самолет старый - видимо мало разбирается в авиации. В России до сих пор эксплуатируются такие самолеты, как ТУ-95 или Ил-38, которые в 2-3 раза старше разбившегося А321. А американские В-52 и вовсе все старше 50 лет и будут летать еще лет 25

Answer 3

Америка с Британией заявили, что есть информация за теракт. При этом, никаких доказательств не дают. Не в первый раз наблюдаем такой вариант развития событий. Террористическая группировка, взорвавшая самолет, давно объявилась бы. Следы взрывчатки - давно обнаружили бы. Нет ни того, ни другого, ни третьего. В то-же время, мы видим старый, походивший по рукам барановоз (не могу иначе назвать, несмотря на уважение и сочувствие к жертвам трагедии), который не прошел проверки перед полетом и не проходил ее регулярно, за исключением случаев, когда пилоты сами замечали неисправность. Самолет перевозил людей, но максимум, к чему его можно было допустить - к перевозке баранов, да и то, подвергая пилотов смертельной опасности.

Ситуация однозначно напоминает пожар в Хромой Лошади в перми, за что посадили руководство клуба и владельцев. Здесь - мало садить, надо садить на кол за преступную халатность, повлекшую смерть ста и более людей!

Answer 4

Мне известно только об одной авиакатастрофе, которая произошла с самолетом Кагалымавиа, вопрос поставлен якобы таких несколько. Думаю крушения всяких мелочей не надо брать в расчет, ИГ там точно непричастна, как падение самолета в Крыму например. А на счет египетских событий то мои мысли были поначалу что неисправность, теперь что был терракт, в общем как пишут в СМИ, так и мое мнение меняется. А что не нашли следов бомбы, так может и нашли, только нам пока об этом не сказали. А может и вообще не скажут, чтобы не обострять ситуацию. Не потерять лицо. А то если это дело рук ИГИЛ, то власть можно сказать села в лужу. Во-первых что не смогла предотвратить, во-вторых что такое стало вообще возможно, ведь не пойди бомбить в Сирии, то такого бы не произошло. И не надо говорить что это нужно, то есть бомбить, дабы небыло в будущем у России проблем с террористами ИГИЛ, может их и небыло бы вообще, а теперь точно будут.

Answer 5

Понятное дело, мы можем рассуждать лишь как дилетанты. Даже те, кто немного разбирается в авиации, не могут делать каких-либо серьезных выводов, не владея полной информацией.

Соответственно, мои рассуждения из той же серии.

Сначала о том, что мы знаем.

1) С самолетом случилось "это" на высоте свыше 9 тыс. метров, уже практически на своем эшелоне.

2) Набор высоты еще продолжался, когда лайнер вдруг начал ее терять. Причем терял с разной скоростью, которая дважды уменьшалась.

3) В 2001 году этот самолет уже имел проблемы. Во время посадки в Каире он "поцеловал" хвостовой частью ВПП (т.н. tail strike - касание пятой)

Версии (о которых говорят в СМИ)

1) Сбит ракетой. ПЗРК отпадает, они до 9 тыс. не добивают. Установки типа Бук достают, но никто пусков не зафиксировал. Израильская ПВО Синай контролирует, но никаких сообщений о пусках не было.

2) Сбит другим самолетом или была угроза столкновения с другим самолетом, из-за чего лайнер совершал маневры и развалился из-за критических нагрузок. По той же схеме: другие самолеты не зафиксированы.

3) Теракт. Якобы ЦРУ зафиксировали радиопереговоры боевиков. Записей нет.

4) Взрыв (пожар) двигателя. Версия родственна третьей. В двигатель заложить бомбу не так просто. Там свободного места практически нет. И для этого нужно поднять капот. Так чтобы никто не заметил. Маловероятно.

Заметьте, версию о чисто технической причине СМИ практически не рассматривают. Вернемся к информации об аварии 2001 года.

Теперь вспомним об отрыве хвоста и о том, что на самописец данные о работе обоих (а не одного) двигателя перестали поступать одновременно.

Снизу обшивка жеванная, а в верхней части ее как ножом обрезало - по шпангоуту. Хвост начал отрываться снизу. С того места, где когда-то уже было повреждение.

Изменения скорости падения могли быть вызваны ходом отрыва хвоста. По большому счету эту ситуацию можно смоделировать в аэродинамической трубе (на модели) или даже на компьютере. Возможно, это уже сделано.

Имело бы смысл разобраться, какой ремонт на самом деле производился в 2001 году, когда самолет принадлежал ливанской авиакомпании. И кем производился.

Понятное дело, что сейчас на волне всех этих горячих событий техническая версия выглядит неудобной и даже неинтересной - для многих сторон.

Так что, отвечая на вопрос, я скажу: эта катастрофа - не ответ ИГИЛ, не "простое стечение обстоятельств", а закономерный итого чьей-то преступной недобросовестности в 2001 году.

Но это мое личное, субъективное, дилетантское мнение.

Answer 6

Совершенно глупо строить свои версии, не дождавшись результатов работы комиссии. Результаты же нам не будут известны до окончания всех работ. В то же время, прекращение авиасообщения с Египтом со стороны ряда стран и России в том числе намекают на возможность теракта. Но я не думаю, что это сработал ИГИЛ или сработал по своей инициативе, иначе кричали бы о "праведной мести" уже на всех углах. А по факту то берут на себя ответственность, то отказываются, то опять берут. В то же время мы видим действия США и Великобритании. Не дождавшись даже предварительных результатов они заявили, что это теракт. Чуть ранее они же заявляли, что России следует ожидать террористических атак в связи с действиями в Сирии. При этом действия России в Сирии даже не ИГИЛ наступают на больной мозоль, а именно США, чья политика в глазах мирового сообщества становится всё более никчемной. При совершении любого преступления первый вопрос, который следует задать - а кому это выгодно. Кому выгодно связать эту катастрофу с ИГИЛ и действиями России в Сирии? Кому нужны возмущения российского народа относительно внешней политики, проводимой Путиным? А, если ещё добавить, что ИГИЛ практически взрощено США и контакты, я уверен не утрачены. Да и США продолжает снабжать оружием различные группировки, которые противостоят в первую очередь Ассаду, а уж потом ИГИЛ, а оружие попадает в руки исламистов... Я не буду отвечать на поставленные вопросы, т.к. ответ напрашивается сам собой. Конечно, если это теракт, а не нечистоплотная информационная война с использованием трагедии. Да и доказать причастность спецслужб к теракту всегда очень проблематично и практически почти невозможно. В то же время, есть над чем подумать... Но это чисто мои размышления на данную тему...

Answer 7

ИГ в Сирии не может ничего поделать с российскими самолетами,что они могут сделать в Египте?

Наиболее вероятная версия-кстати,заслуживающая и моего доверия-это техническая проблема.

Самолет не новый,походил по рукам.Циклов взлёт-посадка много уже,хоть и не предельно.И большой,всё не осмотришь так просто и быстро.

Хвост ему стукнули не так давно.

Перед катастрофой скорость упала вдвое,а потом-ещё вдвое.Похоже на проблемы с аэродинамикой.

Если теракт с подложенной бомбой-то следы взрывчатки найдут.Но пока не нашли.

Answer 8

Когда я только узнала про эту новость, я была практически убеждена в том, что это был именно тер.акт.И сейчас от своей версии не отказываюсь.Хотя конечно это и так понятно, что расследование еще не завершено, а версии есть разные.Правду может быть мы никогда уже не узнаем.Но конечно такие масштабные катастрофы, не стоит оставлять без внимания.Причина обязательно должна быть установлена.Ну а виновных, покарает Господь.Сегодня смотрела я на этих людей.Вполне себе счастливо жили.Семей среди них было много с детьми.А вот оно как, получилось то.Так что от этого никто не застрахован.А то что чего-то не дается, может быть даже и к лучшему.Бога надо благодарить за то что мы в том самолете не оказались и наши близкие.За то что бережет нас от этого

Ну да, я считаю что террористы взорвали этот самолет.Как и считала до.Так что я за версию ИГИЛ.Это очень похоже на их почерк.Думаю не нравится им, какие-то действия России в Сирии.Так что возможно это и ответ за какие-то политические действия России.Так не редко бывает, что заложниками политических амбиций и конфликтов, становятся простые не виновные люди.Такие как мы с вами например.Хочу сказать, что если это ответ ИГИЛ, то к черту вообще нужна эта Сирия.Еще не хватало, что бы из-за этого, гибли мирные люди.А террористам, им все равно кого взрывать, убивать.У них есть цели свои и своя тоталитарная идеология.Мусульмане, особенно радикалы, не терпят вмешательства в свою веру и навязывание своих порядков, от кого бы это не было.И они будут мстить всем, кто посигнет на их веру, идеологию, землю и род.А понятие рода, у мусульман священно.Так что если в результате каких-то вооруженных столкновений, погибнет хотя бы один их близкий, они могут жестоко отомстить за это.Поэтому, лучше туда вообще не лезть и их не трогать.Ну а радикалы, это вообще очень воинственный и бескомпромиссный народ.С ними шутки плохи.

Говорят что бомба могла находится в чьем-то багаже, на борту самолета.И что ее даже могли просто подложить туда.Как-бы то не было самолет взорвался именно в воздухе и не просто взорвался, а буквально развалился на мелкие кусочки и превратился в груду металлолома.Характер повреждения тел погибших, как указывали суд.мед эксперты, тоже свидетельствует в пользу версии взрыва.На сколько мне известно, экипаж не сообщал о каких-либо неисправностях на борту.Значит можно предположить, что до этого случая, полет происходил в штатном режиме.Почему пилот не подал сигнал? Потому что просто не успел этого сделать.Я думаю, что если бы у него была такая возможность, он бы обязательно сделал это.Стремительность и быстрота этого происшествия, тоже может подтверждать версию о разорвавшейся бомбе

Думаю, эта ситуация имеет политические корни.Хотя до окончания расследования, конечно же рано о чем-то говорить.Сейчас необходимо тщательно изучить детали, этого происшествия и сделать необходимые выводы.

Answer 9

Мне это очень не нравится...Я не очень верю в такие совпадения, другое дело будет, если выяснится, что и этот злосчастный борт принадлежит компании "Когалымавиа"...Подождем с выводами хотя бы до вечера этого дня. Сейчас слишком много противоречивых сообщений.

Answer 10

Выводов пока окончательных нет,но специалисты склоняются к версии о технических неполадках,которые возникли внезапно...самолет рассыпался уже в небе.

Answer 11

Скорее всего просто такое стечение обстоятельств, самолёты как ни крути - это техника, которая должна ломаться и больше всего ломаютя новые и старые самолёты, новые потому что могут быть ошибки, но их выявляют при испытаниях, а старые потому что уже устал металл и механизмы. Чем дальше, тем чаще они будут падать, тут ещё влияет мировой кризис, который развязывают развитые страны, не хватает средств на цепочку, начиная от подготовки специалистов и кончая денег на ремонт.