Сминающая пятка на обуви является производственным браком?
Раньше подошва ботинок была из цельного куска резины. Ныне подошва пустотелая, разделённая тонкими перегородками на 'соты'. Если носок и центральная часть подошвы ещё как-то выдерживает нагрузку один сезон, то пятка - нет. Является ли это заводским браком? Трудно сказать, брак - это отклонение от стандарта, от технологии. Уже одно то, что подошва пустотела - по сути это уже брак.
Скорее всего формально заводского брака тут нету (ну, за редким каким исключением), толщина перегородок и размер сот скорее всего укладываются в стандарт. Тут другое. Обувь изготовляется на один сезон, не более. Прошли уже те времена, когда за разумную цену можно было купить туфли и проносить их несколько лет (донашивая их, как рабочие), а они только потреплются и потрутся, потеряв товарный вид, но не порвутся и у них не продавится подошва.
Ныне эпоха разовых товаров. Вот, слышал, японцы ломают голову, как так сделать, чтобы автомобиль, отслужив свой гарантийный срок, разом начал сыпаться весь сразу, чтобы к этому моменту не было ресурса ни у одной детали. Лишний ресурс - лишние затраты.
Так, что через сезон у ботинок или отвалится подошва, или продавится пятка.