Jean-Hugues Moneyron и Thierry Maury (SEN-FRA / CF MOTO) достигнут своей цели. Экипаж команды Дакар мечтал присоединиться к своему городу в Сенегале, преодолевая гонку с их SSV. И все же механические проблемы в конце первой недели стали усложнять ситуацию, но мотивация и решительность команды, состоящей из двух других экипажей, вела их безопасно. Они заканчивают 15-е место и могут вернуться в качестве героев в страну. Особого упоминания заслуживают Жан-Клод Руффер и Джером Бос (FRA / CAN AM), которые занимают 26-е место с водителем турнира за рулем. В 78 лет он заканчивает свой первый ралли-рейд ... никогда не поздно! Блэкберн, первый из «багажников», лучший ветеран Rafferty. Им было девять, чтобы отправиться в приключение в «багажнике». Эти мотоциклисты, которые не получают никакой помощи, а только туловище, транспортируемое организацией, часто являются теми, кто меньше всего спит на биваке. Таким образом, они находят каждую ночь минимальным необходимым для достижения Дакара и оставляют для себя заботу о своей механике. Среди них Джонатан Блэкберн (GBR / KTM) добился лучших результатов, заняв 5-е место. Он сумел, чтобы его гонка не вернулась поздно, и, особенно, чтобы не было слишком много механиков для выступления, чтобы рано ложиться спать. Сегодня утром он с облегчением закончил, и ему особенно хотелось отдохнуть с хорошим ночным сном. Натан Рафферти (США / KTM) закончил сразу, но выиграл титул в категории ветеранов. Команда Ullevalseter, молодежь и опыт у этой команды блестящее будущее. Pal Anders Ullevalseter (NOR / KTM) уже пережил в разгар своих 49 лет и с двумя победами в своей записи, даже если он намеревается вернуться, чтобы стереть его неудачу в этом году, норвежцы решили поговорить с молодежью. Как национальный тренер, он выбрал двух молодых водителей, чтобы сопровождать его в приключении африканской пустыни. Феликсу Дженсену и Мариусу Хелмерсену исполнилось 26 лет, и они впервые участвовали в своей молодой карьере на полномасштабном ралли. Норвежская рельефа обеспечивается с прекрасным 4-м местом Феликса в общей классификации. Выступление было тем более замечательным, что ему пришлось пройти операцию на глаз, чтобы лечить его проблемы со зрением, и потребовалось год, чтобы выздороветь. Три товарища по команде теперь с нетерпением ждут следующего года, чтобы поговорить об их опыте. В классическом 4x4 это Польша, которая лучше всего ездит на 4006 километрах специальных этапов. Роберт Шустковский и Альберт Грыщчук (POL / FORD) команды R-Sixteam были самыми быстрыми и выиграли трофей в своей категории и 29-й в конкурсе. Жерар Ван Лишоут и Гвидо Слэатс (NL / TOYOTA) заняли второе место в категории, опередив Лойка Фребурга и Франка Булая (FRA / TOYOTA), которые завершили подиум.
Итоги гонки следующие.
Зачет внедорожников:
Зачет мотоциклов:
Зачет грузовиков:
