Если говорить о новых авто то выгоды нет никакой.Цены у всех дилеров одинаковые. Если о б/у то вообще на них цены дороже чем в соседних областях или городах.
Всё зависит от того зачем Вам машина? Для работы или же для катания своего "мягкого места") Если для работы то я думаю не стоит брать и убивать Приору и копить деньги на её ремонт когда можно дёшево и сердито построить Пятнашку. Если для катания то конечно Приора престижный, красивый автомобиль. Пятнашка на её фоне просто неудачная попытка сделать машину. Комфорт намного лучше и при езде чувствуешь себя уверенней даже порой не скажешь что это "Жигули", а кажется иномарка. Хотя пару недоработок есть но это болезни любой машины идеальных не было и нету.
Не очень, но существенен. Думаю 400 тыс будет достаточно для гражданского применения.
Этого на 2 владельцев хватит.
Спорт дело другое, там приходится мириться с малым ресурсом. Но 100-120 тыс меня напрягает.
переодичноски в 5 лет думаю лучше менять, можно и чаще если есть такая возможность
На мой взгляд лучше б/у! так как меньше опасений и тревог.В связи с чем? А вдруг помнете или авария или что то поломается(что наверняка,у Новых машин детали в 100 раз дороже). Первые пару лет лучше на б/у машине проездить для себя же лучше.Поднаберетесь опыту на дорогах и тогда уже со временем если средства позволят покупайте новенькую с нуля машину. Или вы думаете что раз новая - то ничего не может произойти? Выехали на дорогу и поехали?!Ха!Не верю!!!
Чем новее вещь тем больше проблем,переживаний - в голове мысли - а вдруг это,вдруг то... Для новичков в самый раз с б/у начинать.
Я то же новичок и не жалею что взял б/у машину. И вид у неё не самый то страшный,да же лучше чем у новья.Ходовая в норме,езжу и набираюсь опыту.
