Объем продаж а/м резко упал. Наиболее "неинтересные" покупателям марки вынуждены уйти с рынка. Это совершенно нормально. Период когда можно было что угодно продавать в РФ только из за того, что "импортное" давно прошел.
Желающих продать свою продукцию - вроде пока хватает. GM с удовольствием заменит Форд.
Тут может быть много причин. Пробивает высоковольтную часть (распределитель, провода), сбит угол опережения зажигания, неплотно прилегают клапана из-за нагара или прогара, залегли кольца, отчего в цилиндрах много нагара от масла, он раскалён и от него воспламеняется смесь.
Проверьте первым делом компрессию, если где-то низкая, надо снимать головку цилиндров и смотреть клапана. Или притирать их, или вообще голову ремонтировать полностью (замена направляющих, сёдел, клапанов). Если большой расход масла и из глушителя идёт чёрный дым при прогазовке - кольца надо менять.
Таз для Российских автомашины это одновременно и ругательство, и сокращенное название от "Тольяттинский Авто Завод"
Все зависит от Вашего использования машины!
Следует учесть, что тратить деньги придется на:
1) расходы на топливо (бензин , дизель и т.д) расчет исходя примерно 40 руб за литр :)
2) расходы на текущий ремонт ( сломаться в машине может что угодно, начиная от мелких запчастей заканчивая крупными)
3) штрафы ( если таковые имеются, хоть суммы и не такие крупные, но по карману бьют, если их много)
4) более крупные расходы ( замена чего-либо)
5) в машину всегда что-то нужно , это может быть брелок для ключа, амортизатор, салфетки влажные, еда в конце концов.
в итоге, купив машину или владея ею, вы все рано придете к тому что машина - одно из самых дорогих удовольствий, причем не важно, сколько она стоит
По тому, что началось производство новых моделей. более современных и красивых, таких как "Лада Веста Спорт". За рулем на этом автомобиле я ещё не ездил, а вот как такси пользовался. мне даже очень понравилось. Правда повода не подвернулось, что спросить у водителя за сколько он её купил.
