Главные поражающие факторы последствий пожаров является прежде всего тепловое воздействие на человеческий организм. Вызванные ожоги в зависимости от степени тяжести могут вызвать весьма негативные последствия. Так же при открытом горении в атмосферу выделяются продукты горения, дым, угарный и углекислый газ, токсические вещества, при продолжительном воздействии способные привести к летальным последствиям. В некоторых случаях пожары вызывают взрывы (из-за ёмкостей с горючими веществами, газовыми баллонами).
Это всё прямые последствия пожаров, но существуют ещё и косвенные, среди которых повреждение или уничтожение имущества или материальных ценностей, отдалённые последствия от возросшей концентрации отравляющих веществ среди которых респираторные заболевания, сердечно сосудистые, аллергические и онкологические (среди пожарных оказавшихся 11.09.2002 году на тушении башен близнецов в Нью-Йорке онкобольных значительно больше чем в среднем у пожарных).
При крупных пожарах предприятий нефтехимии, иных хим производств, складов, а так же крупные лесные пожары приводят к серьёзным экологическим последствиям.
Со вторичными проблемами мы как раз таки и столкнулись - это вновь появившийся запах гари после ремонта. Ремонт пришлось переделывать. Поэтому, люди, перед ремонтом рекомендую воспользоваться проверенным средством Smokebusters, не совершайте наших ошибок. Всем удачи!
По сути пострадал только метрополитену города Москва. Люди пострадавшие в метро могут получить бесплатную медицинскую помощь и справку о том что по причине метрополитена опоздали на работу. Если было отравление угарным газом или был нанесен вред здоровью или имуществу то им будет выдана компенсация в. Её размер будет назначен правительством РФ.
Все очень просто. В тех краях нынче морозы до тридцати градусов. Поэтому водители автобусов, как и сорок-пятьдесят лет назад, ставят в салон паяльную лампу, ее пламя направляют в металлический короб, который представляет собой подобие печки. При дозаправке лампы бензин попал на нагретый предмет и загорелся, нужно учесть, что большая часть бензина испарилась до возгорания, в салоне образовалась горючая смесь, произошел объемный взрыв, люди стали задыхаться, потому что кислород "выгорел". Дверь в автобусе одна, вторая не открывалась. В подобном автобусе и без паники даже на стоянке трудно ходить, а условиях пожара и паники успели выбраться только те, кто был рядом с выходом. Горят автобусы каждую зиму, только жертв меньше. Человеческий фактор сыграл злую шутку.
Раньше их называли пожарные, а сейчас они на службе в МЧС. Но служба у них по прежнему не мёд и не сахар, как может многим показаться. Был однажды нечаянным и случайным свидетелем неприятного разговора на эту тему, когда один из собеседников сказал, что там они больше пьянствуют, чем служат.
В пожарном депо всегда находится дежурная смена в полной без кавычек боевой готовности. И сам несколько раз был свидетелем их оперативной работы, когда например загорался дом зимой, и ребята в 2 часа ночи приехали буквально за считанные минуты на большой скорости, собственно говоря видеть летящую махину это сильное зрелище, особенно ночью с включённой сиреной и проблесковыми маячками, с прожектором.
Видел как быстро наряд чётко и слаженно выполнил свою боевую задачу. Спасибо бойцам -пожарным за Ваши добрые дела и доблестную службу! Желаю чтобы у всех пожарных нашей страны как можно больше было свободного времени, и как можно меньше тревожных выездов на объекты!
Причиной пожара в итоге объявили использования открытого огня. Пассажиры грелись от паяльной лампы.
Между пассажирами автобуса завязалась драка в результате уронили/пнули канистру с бензином, она сразу вспыхнула. 52 человека погибло. Спастись удалось только пятерым.
Ну... понятие "горит" -- несколько преувеличено. В моем понимании "горит" -- это горит и не дает себя быстро потушить. А тут -- так -- загорелась крыша в одной из раздевалок, которую быстро потушили. Дыма было много, только и всего. Никто не пострадал. Причины возгорания уточняются.
