Про змеев не скажу, а шарики поднимаются на высоты 3-4 километра, после чего лопаются - т.к. давление газа внутри намного превосходит внешнее. Поэтому в своё время шары для стратосферных исследований были практически пустыми и принимали форму шара лишь на высоте больше 10 км.
Если говорить о пассажирских самолётах, то летают они как раз на высотах 9-11 км, и обычные шарики им не страшны.
Красивая картинка, не правда ли? В это очень трудно поверить, но фото было сделано с высоты 35.8 километров фотоаппаратом, который был прикреплен к обычному гелиевому шарику, запущенному в свободный полет.
Это был эксперимент не ученых мужей, а обычных ребят из Канады, которые просто хотели проверить, что из этого выйдет. Их эксперимент оказался удачным с первого раза. Шарик оборудовали трекером Byonics MikroTrak 300 APRS и фотоаппаратом Nikon Coolpix P2 поднялся на обозначенную высоту, делая по одному фото в минуту. И , самое удивительное, спустя 2.5 часа шарик с фотоаппаратом благополучно приземлились на землю.
А, говорят, чудес не бывает!
Источник
все зависит от того из каких материалов сделан фонарик и сколько сухого спирта вы в него закинули. Если это бумажный фонарик с проволочным (стальным) каркасом, то его масса фонарика достигает 80...100 грамм, разница между архимедовой силой выталкивания и силой всемирного тяготения составит всего 0,06Н и такой фонарик сможет подняться всего на 150..200м. Сделанный фонарик из современных материалов, таких как ПВХ пленка, алюминиевая проволока будет иметь массу всего в 25...30 грамм, для такого фонарика разница в силах будет уже 0,14...0,2Н и такой фонарик сможет подняться выше до 300...400м.
Каждая лопасть несущего винта вертолета управляется отдельно вокруг продольной оси. Это так называемый автомат перекоса. Он управляет углом атаки каждой лопасти во время вращения.
Взлёт вертикальный происходит когда углы атаки не меняются во время Вращения винта. Но при отклонении ручки лопасть находящаяся сзади увеличит угол атаки, сзади появится неуравновешенная сила вверх, вертолёт наклонится вперёд и полетит вперёд.
Но все еще сложнее. Лопасть движущаяся от хвоста к носу будет иметь большую подъемную силу, чем от носа к хвосту (скорости от вращения и от движения прямо сложатся). Так что пока лопасти сбоку они тоже будут регулироваться автоматом перекоса.
Поворот - меняют углы атаки рулевого винта, он заносит хвост вправо или влево.
Движение боком - за счёт автомата перекоса, только перекашивают боковые лопасти.
Гопники - жаргонное словечко, тянущееся за босяками ещё с дореволюционных времён и навсегда закреплённое за шпаной уже революцией 1917 года.
Свой сленг, свой стиль жизни, даже своя "форма одежды", для каждого времени своя. До революции ГОП - это Гражданское Общество Призрения, ночлежка, баня и столовая для малолеток без попечения родителей.
После революции аббревиатура не поменялась, даже место самой большой ночлежки в Питере, кажется, на нынешней Красноармейской, осталось прежним. Лишь наименование теперь было Государственное Общежитие Пролетариата, то есть рассадник малолетней преступности.
Самые опасные бандиты - малолетки, ни своей жизни не ценят, ни, тем более - чужой. Так что традиции в этой среде чтутся без знания своей генеалогии. "Взять на гоп-стоп" - знакомая фразочка, за полтораста лет не устаревшая.
Ну и песенка была соответствующая, утёсовская, "Гоп со смыком". А потом Розенбаум пропагандировал это "мировоззрение": "Гоп-стоп. Мы подошли из-за угла..."
Интеллигенция в своё время спонсировала ночлежки, теперь придумывает гимны.
