Вы правы-таких очень много на дороге.Вежливых водителей,конечно,большинство.Но от дураков лучше предостеречься.Поэтому своим детям,когда забирал их с садика и переходили дорогу на зелёный свет,всегда говорил посмотреть по сторонам.И когда загорается пешеходам зелёный свет стараюсь выдержать паузу около 3-4 секунд,именно в этот момент дураки и летят по дороге не глядя.И ещё один момент обьяснял и обьясняю-подойдя к переходу-не стоять возле дороги,лучше постоять на метр-другой не доходя до неё.
Я бы отбирала права навсегда за езду в нетрезвом виде. И чтобы все эти законы исполнялись независимо от рангов. Решилась бы еще одна проблема - пробки.
Знаете, в своем собственном дворе вы вольны делать что угодно, в том числе хоть "лежачего полицейского" установить, хоть "сидячего", хоть памятник полицейскому). Но если двор у вас общественный, да на несколько домов, да имеется какая-либо управляющая структура (типа ЖЭК и прочее подобное), то никакое своеволие не допускается и будет наказуемо.
#
Даже если вы хотите с благородной целью сделать этого "лежачего полицейского", чтобы, к примеру, обезопасить жизнь детей, вы все равно обязаны будете согласовать в "хозяином" - той самой управляющей компанией, а они могут вас направить куда-нибудь в архитектуру или муниципальное образование. В общем я бы не советовала заниматься самодеятельностью.
Вероятно, примерно так же,как меня учили еще в советской школе:
подойдя к краю дороги, убедиться в отсутствии автомобилей, взглянув вначале налево; затем, дойдя до середины дороги, направо.
Этот простейший алгоритм работает, но думается, можно его чуть улучшить: на карю дороги взглянуть как положено налево, затем сразу - направо, оценивая движение по "дальней" от вас полосе, снова налево. Дойдя до середины, по-прежнему смотрите направо.
Так что старый алгоритм применим. На самом деле, сейчас даже проще: хотя автомобилей намного больше, но и пешеходных переходов много.Так, что можно не переходить где придется, а без особого труда найти нормальный переход, на котором водитель обязан вас пропустить. Впрочем, и здесь смотреть влево-вправо перед переходом не помешает...
1) Если речь в вопросе идет о движении по полосе, выделенной для маршрутных транспортных средств, то движение по ней в нарушение Правил дорожного движение наказывается административным штрафом в размере 1500 рублей (часть 1.1 статьи 12.17 КоАП РФ). Если правонарушение совершено в Москве или С-Петербурге, то на водителя возлагается административная ответственность в виде штрафа в размере 3000 рублей (часть 1.2 статьи 12.17 КоАП РФ).
Правонарушением не считается выезд на полосу для маршрутных транспортных средств и движение по ней с соблюдением ПДД, то есть в том месте, где нанесена дорожная разметка 1.5.
2) Если выделенная полоса расположена на проезжей части, где организовано одностороннее движение, то движение по этой полосе во встречном направлении обойдется водителю штрафом в размере 5000 рублей, либо лишением права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев (часть 3 статьи 12.16 КоАП РФ).
3) Если водитель пересекает выделенную полосу для маршрутных транспортных средств в нарушение разметки или дорожного знака, когда совершает поворот, разворот, то его действия квалифицируются по части 2 статьи 12.16 КоАП РФ с последующим наложением на него административного штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей.
