"Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути ..."
Когда мы говорим о бронепоездах, то в первую очередь вспоминаем об их участии в Гражданской войне,
а о бронепоездах в годы Великой Отечественной войны написано книг и снято фильмов совсем мало.
Поэтому очень ценной оказалась книга, написанная авторами А.В.Ефимовым, А.Н.Манжосовым
и П.Ф.Сидоровым "Бронепоезда в Великой Отечественной войне 1941 - 1945".
В повестях, рассказах и мемуарах показаны героические подвиги личного состава советских бронепоездов, участвовавших во всех крупных сражениях на фронтах от Карелии до Северного Кавказа.
В главе "Это было в Ковеле" рассказывается о единственной во 2-ой Мировой войне артиллерийской дуэли между советским и фашистским бронепоездами, из которой наш бронепоезд вышел победителем.
Шел 1944 г. Наши войска, преодолевая отчаянное сопротивление фашистов, гнали их на запад.
Весной 1944 г. завязались жестокие бои на подступах к городу Ковелю, крупному транспортному узлу
Волынской обл. (Украина), но овладеть им сходу не удалось. Командование готовило новое наступление, подтягивало в район предстоящих боев резервы, технику и вооружение.
Враг тоже не дремал. Используя данные воздушной разведки, регулярно наносил артиллерийские и
бомбовые удары по нашим позициям.
В мае 1944 г. наши разведчики засекли новую фашистскую артиллерийскую батарею, которая каждое утро
в течение трех минут обстреливала наши позиции. Предполагалось, что вражеская батарея находится
в пяти километрах, но воздушная и наземная разведки не смогли обнаружить батарею - "невидимку".
В это время в расположение наших войск прибыл 31-й отдельный особый Горьковский дивизион,
состоящий из однотипных бронепоездов "Козьма Минин" и "Илья Муромец", имеющих одинаковые
вооружение и компоновку.
Бронепоезда своей артиллерией и реактивными установками "Катюша" подавляли выявленные огневые
точки противника, а зенитным огнем отражали налеты авиации. Старший лейтенант М.М.Кравченя,
служивший на бронепоезде "Илья Муромец", узнав о батарее - "невидимке", устроил на высоких деревьях наблюдательные пункты, установил связь с штабным вагоном.
Однажды утром наблюдателям удалось увидеть над кронами деревьев после очередного
кратковременного артобстрела слабые полоски дыма.
Стало ясно, что это вражеский бронепоезд быстро отстрелялся и уходит на место стоянки.
В штабе посмотрели карты местности и определили, что действительно, в том районе проходит железная
дорога, что работал вражеский бронепоезд и решили - его надо уничтожить.
По плану "Козьма Минин" огнем из своих пушек должен был разрушить ж/д пути позади вражеского
бронепоезда, чтобы отрезать ему пути отступления, а "Илья Муромец" залпом из своих орудий уничтожить
сам бронепоезд.
Утром 4-го июня 1944 г.ст.лейтенант Кравченя и его помощники заранее заняли наблюдательные пункты.
Проверили связь с штабом бронедивизиона. Время приближалось к 9 часам.
Машинист А.В.Солдатов медленно вывел "Илью Муромца" на боевую позицию.
Артиллеристы приготовились к стрельбе, ждали команды.
Наблюдатели заметили дымок над верхушками деревьев, а вскоре и сам бронепоезд, появившийся из-за поворота, ощетинившийся дулами орудий, приготовившийся к стрельбе.
В ту же секунду М.М.Кравченя передал в командную рубку:
Залпы пушек прозвучали с двух сторон почти одновременно, но появление русского бронепоезда
для фашистов было неожиданным и их артиллеристы промахнулись, а артиллеристы "Ильи Муромца"
ждали врага и снаряды легли точно в цель.
Был разрушен паровой котел бронепаровоза, клубы пара окутали вражеский бронепоезд,
а последовавшие залпы пушек и реактивных установок "Катюша" оставили на его месте груду
искореженного металла.
После освобождения Ковеля от гитлеровцев в начале июля 1944 г. бойцы 31-го дивизиона побывали
на месте боя с вражеским бронепоездом, осмотрели его останки и заметили на его борту
рядом с пробоиной от снаряда надпись "Адольф Гитлер".
Так они узнали, что разбитый ими месяц назад вражеский бронепоезд носил имя Адольфа Гитлера.