Почему метро "Спортивная" в Санкт-Петербурге имеет два яруса?
1 ответ:
"Спортивная " у нас станция уникальная.
Она сделана в расчёте на приём сразу четырёх составов по двум линиям метро.
То есть хотелось в дальнейшем объединить две пересадочные станции между Фрунзенско-Приморско<wbr />й линией и перспективной Кольцевой.
И вот так на момент запуска в 1997 году "Спортивной" и были сделаны небольшие отрезки четырех тоннелей для будущей Кольцевой линии .
Один из них ведет в Петроградскую сторону, остальные два на "Василеостровскую".
Кроме этого хотели чтобы пересадка осуществлялась по кросс-платформенному переходу.
Как на станции "Технологический институт".
Просто два этажа с кросс-платформенным переходом увеличивают пропускную способность.
Опять же сокращают время для пассажиров, что тратят время на переход.
То есть, даже на этапе проектирования архитекторы делали различные варианты развития этой подземки. Даже спустя 10, даже спустя 50 лет.
В 2015 году на "Спортивной" открыли второй выход. Он ведёт на Васильевский остров совсем недалеко от Тучкова моста.
Так что сегодня "Спортивная" это двухъярусная и односводчатая станция глубокого заложения.
И она-таки может одновременно принимать четыре состава по двум линиям метро.
Читайте также