Открываем сервисную книжку - и что видим?
Если завод изготовитель сказал "не ниже 95го"...то на весь гарантийный срок движка и выхлопной системы - льём 95й или 98й бензин (тут уж насколько у вас жаба большая).
Причём - собираем чеки от заправок в бардачек!!!
.если вдруг накроется внешний катализатор, а в баке будет горючка с октаном ниже 95 - с гарантии вы слетаете, и делаете за свой счет (60-70 тыс.руб замена катализаторов вых.газов")
Но если вы уже за гарантией - то только 92й или 98й!
Нет в раше 95го ...это хрень с присадками, которая как убивает систему.
Миф = о том что 98й "дорого".
Его расход на порядок меньше - т.е. бака хватает на дольше, в итоге по расходам = 1:1 как и на 92м ездить.
Так что думайте сами, решайте сами.