Question

Зачем немецкий бомбардировщик Юнкерс был оборудован громкой сиреной?

Answer 1

Много лет назад разговаривал с немцем, который во время войны был пилотом Ю-87. Говорили о самолете, возник вопрос и о сирене. Летчик объяснил, что при пикировании нельзя было превышать скорость, что могло привести к большим перегрузкам и разрушению самолета, но пилот не мог отвлекаться на приборы, поэтому на самолет установили сирену, которая автоматически включалась при пикировании и работала от набегающего потока воздуха, по высоте ее звука пилот мог определить примерную скорость пикирования. Конечно, ее звук вызывал страх у противника, но это уже другая сторона медали.

Answer 2

Junkers Ju-87 снабжали специальным "шумовым устройством" (Lärmgerät) или, по-простому, сиреной. Это приспособление представляло собой пропеллеры на стойках шасси.

Основная задача этой сирены - демонстрировать параметры полёта. По мере увеличения скорости при заходе на цель тон звука менялся и лётчик мог оценить скорость снижения, не глядя на приборы. Психологическое давление было лишь побочным эффектом, однако руководство Люфтваффе отмечало и ценило и его тоже.

Первая версия сирен не отключалась и работала всё время полёта. Что не добавляло комфорта лётчикам. Поэтому в период 1939-1941, время широкого применения "Штук", сирены не использовались.

(c) Erich Morgenstern

С 1942 года в строй ввели новую версию, которую можно было включить и выключить. Вот тогда-то пикировщики и завывали.

Если не следовать инструкции, могло произойти вот что:

(c) Erhard Jahnert, случай относится к 1944 году, пилот включит сирены уже при пикировании

Напомню: сирены с возможностью включения/выключения стали устанавливать на Ju-87 лишь в 1942 году. А уже в 1943 году руководство Люфтваффе окончательно отказалось от боевого применения Ju-87 с пикирования и решило использовать самолёт для поддержки сухопутных войск и борьбы с танками. Пикировочные эскадры были переименованы в штурмовые (Schlachtgeschwadern­<wbr />). Так что начиная с модели Ju-87 D-5 устанавливать сирены перестали. Также перестали устанавливать тормозные щитки. Теперь, если Ju-87 и атаковал цель в пикировании, это делалось на высокой скорости.

Answer 3

Для того, что бы нагнать страху на противника. Представьте себе бомбометание с пикирования. Мало того, что вы видите пикирующий бомбардировщик, зная, что сейчас начнется бомбежка (при том с пикирования очень точная), вам и так страшно, а тут еще и дикий вой при пикировании. Обычное психологическое оружие или назовите его психологическим приемом подавления врага

Кстати, и на наших самолетах ставили и сирены и банки консервные с дыркой прикрепляли к фюзеляжу и они тоже выли.