Всё очень просто. В большинстве случаев, продавцы наводят марафет на автомобиль. Так как внешность - залог успеха. И если авто на ходу, и в целом ничего не беспокоит, то не лезут на СТО с диагностикой и т.п. Они отвозят своё авто на хим.чистку салона, автомойку. Моют двигатель под капотом, но и хорошие люди производят диагностику на СТО и по возможности устраняют неполадки. Но последние - редкость. Так же, если ваша резина уже прожила своё, перед продажей стоит её заменить. Как и стёкла с трещиной. К тому же стоит подготовить все необходимые документы.
У меня было целых два автомобиля ГАЗ: 24.10, а потом 31105. Первую продал, поскольку стала сыпаться. Я ездил много и наступил момент, когда почти вся зарплата стала уходить на ремонт. К тому моменту машине было 18 лет, родного в ней оставалось, кроме кузова, задний мост с коробкой и двигатель. Необходимость замены прокладки головки блока стала последней каплей. ГАЗ 31105 купил из-за недостатка денег и желания ездить на большой машине. Наивно полагал, что новая ломаться не будет. Через 2 дня оторвалось стекло от стеклоподъемника. Потом оно отрывалось еще дважды, пока не приклеил на эпоксидку. Потом замкнуло реле и вентилятор двигателя не выключался. Так скончался аккумулятор. Потом эта проблема преследовала постоянно, пока не перевел плюс напрямую на аккумулятор. В общей сложности проехал 80 тыс.км за 2,5 года, рекорд без ремонта 10 тыс. км. Хоть по мелочи, но надоедает. Когда подвернулся случай купить у знакомого Гранд Витару, сразу купил и не пожалел.
Удивительный факт: в большом городе продать за хорошую цену автомобиль практически невозможно. колоссальный выбор делает продажу совершенно невыгодной. А вот в маленьких городах совершенно другая ситуация. Как только узнают, что кто-то продает машину - сразу выстраивается очередь из покупателей. И цена будет достойная. У меня тетушка выбирала кому продать, и на развалюшку родителей было несколько претендентов (продали ее за сумму в 3 раза большую, чем у нас в Питере согласились бы на просмотр). Городок типичный и всего 200 км до Москвы - казалось бы езжай и покупай дешево в Москве - а нет. Боятся купить кота в мешке, боятся, что обманут и ни денег ни машины не получишь.
В страховке указываются фамилии водителей и номера их водительских удостоверений, которым разрешается управлять автомобилем. Если вы вписаны в страховку, то можно. Если не вписаны, то попробуйте с бывшим владельцем авто обратиться в страховую компанию. Должны вписать.
У меня не было собственного автомобиля "ЗИЛ", я на нем работал в советское время. Недостатков я у него не находил. Мне очень нравился автомобиль "Зил - 130". Хотя иногда были проблемы с гидроусилителем руля, но после прокачки его, все становилось нормально. На мой взгляд, нынешний автомобиль "Зил", более очень большой, с большой кабиной. Мне не нравится, а вот "Зил - 130" - это отличный автомобиль!
