"Груз 200" как самостоятельный термин появился в 1984, по выходу приказа о воинских перевозках замминистра МО Соколова. Приказ имел порядковый номер 200 и касался всех перевозок, не только перевозок тел погибших военнослужащих, живых, раненых тоже и разных спецгрузов (деньги, золото...). Приказ начал действовать с 01.01.1985.
Цинковый запаянный ящик вкладывали в деревянный гроб, пустоты должны были заполняться опилками. Всё упаковывали в деревянный ящик, пригодный для переноски. Минимально набиралось весу 200 килограммов (вместе с телом), по факту больше.
Но талон багажный для авиаперевозки тела выдаётся на 200 килограммов, по железной дороге на 300 килограммов. Морские, речные, автоперевозки сопровождаются требованием-накладно<wbr />й Ф 2.
1. К сожалению, или к счастью, данные о существовании форм № 200 и 300 не нашли своего подтверждения. Однако в поисках указанных форм, удалось обнаружить ссылки на Приказ Министра обороны от 1982 года № 0200, в соответствии с требованиями которого оформляется извещение о смерти военнослужащего (п. 16 Приказа Министерства Обороны РФ от 24 августа 1994 года № 274). Вероятней всего название "груз-200" происходит от номера Приказа Министра Обороны от 1982 года. Текст документа, полагаю, является секретным, поскольку в открытых источниках его нет.
2. Что касается версии происхождения названия "груз-200", связанного с весом транспортировочного ящика, то здесь могут возникнуть сомнения, поскольку согласно п. 25 Приказа Министерства Обороны РФ от 24 августа 1994 года № 274 вес ящика с гробом не должен превышать 200 - 300 кг. А в более поздних документах (п. 25 Приказа Минобороны РФ от 02.12.1997 № 444, п. 20 Приказа Минобороны РФ от 13 января 2008 года № 5) вообще величина указана - не более 300 кг. В связи с чем нельзя достоверно привязать эту величину к происхождению названия "груза-200", поскольку величина считается переменной, чего не скажешь о Приказе № 0200.
3. Но а название "груз-300" вполне можно обосновать с той позиции, что тяжело раненный боец транспортируется с помощью носилок, которые перемещаются двумя бойцами. Таким образом в сумме образуются три бойца. И если исходить из названия "груз-200", то перевозка раненного бойца носит кодовое название "груз-300".
Генерал -лейтенант Александр Ленцов не отпускник и не заблудившийся.Хотелось бы напомнить о минских соглашениях, где две договаривающиеся стороны- Украина и представители ДНР и ЛНР, и две наблюдающие стороны- ОБСЕ и Россия. Генерал Ленцов, как раз , возглавляет российскую делегацию в
Это официальное лицо , специалист, который был привлечен к практическому решению проблемы разграничительной линии между противоборствующими сторонами, прекращению и отводу войск от этой линии.
Блин, очень тяжёлый фильм. Смотрел 2 раза, причём в первый не досмотрел до конца. Тяжёлые времена, жестокие нравы. Балабанов всегда снимал как-то по-особенному, типа Тарантино. Из всех его картин, эта- самая трагичная.
Моё мнение, что такого никогда не может случится в реальной жизни. Я больше смотреть не хочу.
Как могут быть такие списки и где?
Туда едут не по приказу, а по сердечному порыву. Есть такие люди, у которых сердце горит, ум вспыхивает от несправедливости. Никто точно не знает, кто туда поехал, что это за парни, живы ли они.
