От тока зависит. Статика бьет многими киловольтами, но кроме покалывания, искр и щелчка - ничего. А 220В из розетки легко убивает, если через сердце пройдет.
Если ограничения по току нет, то конечно же высокое более опасно. И ток сразу же больше и пробой начинает действовать (там где в быту не надо хвататься за провода, на подстанции просто нельзя приближаться к шинам/проводам - пробивает метры воздуха).
Согласно закону Ома, сила тока в цепи прямо пропорциональна напряжению, и обратно пропорциональна сопротивлению. Если Ваш источник питания выдает, допустим 220 вольт, и сопротивление 10 ом, то ток составит 22 ампера. При уменьшении сопротивления, допустим, до 1 ома, ток вырастит до 220 ампер соответственно. Напряжение не измениться, поскольку источник питания выдает его фиксировано. Другое дело, что на практике, при больших токах, нагрузка на источник питания вырастит до таких пределов, что он не будет поддерживать номинального напряжения. Однако, это скорее всего уже не будет являться расчетным режимом.
БИ нужен для защиты приборов от атмосферного электричества через сеть. Ставится между сетевой розеткой и прибором. Состоит из электродов, сближенных на расстояние, соответствующее электрическому пробою в сухом воздухе потенциала определенной величины. Путь молнии идет обычно по каналу наименьшего сопротивления. В БИ искусственно созданы условия для осуществления безопасного стекания излишков электричества от электродов на землю. То есть то, что выше напряжения сети, должно уйти, не попав на прибор. Это первый аспект. Второй аспект - свободные разряды создают в сети затухающие колебания, сопровождающиеся помехами в сети (то, что отлично от номинальной частоты работы сети). БИ справляется с такими помехами питания, и приборы работают стабильно (особенно цифровые).
Потому что при ударе электрическим током идет поражение тканей и органов.
Конечно, больше! Для такого ответа никаких расчетов не нужно, только знание закона сохранения энергии. Водители тоже ведь знают, что если едут в своей машине в одиночестве, то бензина израсходуют меньше, чем если в машине будет пять не худеньких человек, плюс забитый тяжелыми вещами багажник.