Question

Когда в СССР была впервые электрифицирована железная дорога?

Answer 1

планы по электрификации железных дорог в России рассматривали еще в 1898 году. Тогда впервые царю Николаю предложили задуматься над этой темой. Реально решились начать строительство контактной сети только в 1913 году. Строительство шло по маршруту СПб - Ориенбаум. Но запуск так и не состоялся, потому что в 1914 году царю нужна была маленькая и победоносная война, в которой он получил сокрушительное поражение.

После сокрушительного поражения в маленькой и победоносной войне к власти пришли коммунисты и забыть об электрификации пришлось до лучших времен.

В 1926 году электрифицировали первый участок в Баку. Место выбрали специально подальше от глаз столичной публики, чтобы обкатать тему. Нужно было понять, как это будет работать и будет ли в этом счастье. Увидев, что электрификация железных дорог это хорошо, товарищ Сталин принимает план ГОЭРЛО, согласно которому подлежит электрификации весь СССР.

В 1929 году по этому плану электрифицировали первый участок Москва- Мытищи.

В дальнейшем контактную сеть стали тянуть на Курском и Казанском направлении, потому что они были самые загруженные. Но много не сделали, потому что случилась война, на этот раз по чужой инициативе.

Массовая электрификация железных дорог уже проводилась в период с 1945 по 1990 год. А далее пошел обратный процесс - сокращение действующих линий, в том числе и электрифицированных. При Путине точечно строили новые железные дороги, но уже только электрифицированные:

Московское центральное кольцо, Кантемировка - Миллерово.