Считается что дизельный,но опять же имеется ввиду в большей степени именно турбо-дизель,так как у них стоит турбина,которая не выносит качество плохого топлива,особенно в нашей стране.Так что ресурс такого движка зачастую ограничен из-за наличия турбины.Да благодаря турбине такое авто лучше едет по-горам,на подьёмы и имеет меньший расход топлива,но при частой такой езде они быстро выходят из строя,т.е сама турбина как расходник,т.е требует частой её замены.У дяди toyota master ace surf,так он уже за 10 лет её один раз поменял примерно год тому назад,поменял бы и раньше но свыше года искал её для покупки новой (обошлась в 15т.р)
.Так что лучше брать простой атмосферный дизель.У дяди land cruiser 105.Так он у него простой и иной раз солярку заливает ту что в трактор льёт.Ну а вообще дизели в минусовые температуры плохо заводятся,так что наличие подогрева движка обязательно.У дяди стоит мотор 4.2 литра 131л.с.
.Не советую связываться со всеми турбо-дизелями,приемущественно немецкими.У знакомого пассат 2006г.в вроде уже был с дизельным движком,так он недавно мотор поменял его,потратив на новый движок 200т.р.Там проще было весь движок поменять сразу,нежели саму турбину.