У меня по соседству этим пытается заниматься одна фирма. Как понимаю, это асфальт с добавлением резиновой крошки от переработки автомобильных покрышек. Проблема в том, что из-за низкого спроса цена продукта высокая, а закупочная цена на сырье - очень низкая. Так, они принимают б/у резину по 20 коп. за килограмм, на фоне макулатуры, которая стоит от 2 руб., или пластика - от 8 руб., с резиной из сборщиков вторсырья связываться никто не будет.
Это художественное преувеличение, но доля правды в нем присутствует. Когда едешь зимой в сильную метель, то вполне можно наблюдать что это означает. Снег метет через дорогу и ее не видно ВООБЩЕ. Примерно угадываешь направление, где должна быть дорога и едешь. Не угадал - улетаешь в кювет
Пытались многие пройти и проехать, но максиму на что хватило: до Москвы, и до костромских болот :) Страна большая, дорог нет. Может быть это и не беда вовсе, а
наше спасение?
Официальная версия звучит примерно так-"В России плохие дороги в связи с суровыми климатическими условиями, бла-бла-бла...". Канада по своим климатическим условиям, практически от нас не отличается, но дороги там хорошие.
Так почему же тогда все так? Все очень просто. Чиновники и компании не заинтересованы в качественном покрытии хотя бы потому, что будет служить долго. Парадокс? Нет. Чиновники объявляют тендер на ремонт дорог. Компании начинают борьбу за тендер и побеждает тот, кто предложил цену ниже! А чем ниже цена, тем ниже качество. Вот такая вот бредовая система. Вы в качестве не заинтересованы ни в каком виде, ведь на следующий год опять объявят тендер на ремонт той же дороги, которую вы ремонтировали ранее, и опять можно подзаработать. Так по кругу
Ничего существенного не произойдет, на систему "Платон" выделены большие деньги и отступаться от них никто не будет.
Лично я вижу два варианта развития событий.
Первый - Власти все таки пересмотрят тарифы по системе "Платон" и возможно скинут какой то процент с суммы.Это позволит дальнобойщикам выйти из этого "победителями"
Второй - Так как дальнобойщики собираются не просто бастовать ,но перекрывать федеральные трассы и блокировать работу других дальнобойщиков ,то приедет ОМОН и всех разгонит ,а зачинщиков беспорядков будут судить со всеми вытекающими.
Мое отношение ко всей этой ситуации: Лично я поддерживал дальнобойщиков ,так как выражать недовольство и бастовать это нормально и каждый имеет на это право, но когда я увидел кто встал во главе этого протеста, я изменил свое мнение, потому что там откровенные пособники госдепа, которые выступают за геноцид людей на Донбассе, за возврат Крыма и т.п.
и их цель не отмена "Платона" а устроить провокацию и разрушить нашу страну.
В их фейсбуках и твиттерах они это даже не скрывают ,картинки с горящими покрышками, фотографии "штаба революции" и крутящиеся во круг них свидомые краинцы очень красноречивы, по этому я не могу их больше поддерживать.Мне печально что дальнобойщики позволили этим персонажам оседлать свой протест
