Навигационный сезон, открытый в 2016 году 10 апреля, завершился 15 ноября.
Городской комитет по транспорту обосновал это тем, что на реках и каналах образовался лед.
Однако Большая и Малая Нева были доступны для прохождения крупных судов, требующих разведение мостов. Здесь активное судоходство прекратилось 30 ноября.
Но навигация в Северной столице не останавливается ни на день! Поэтому
Такая заявка должна подаваться за 2 суток до появления судна на Неве.
С 1 декабря регулярно разводятся Литейный, Большеохтинский и Володарский мосты.
В северной столице России навигация уже началась 3 мая 2015 года. В порт Санкт-Петербурга зашло туристическое судно с 3000 пассажиров на борту. Погода располагает к прогулкам путешественников по городу, к осмотру достопримечательностей.
Навигация закончится 19 октября 2015 года.
Тут дело исключительно ваше. Лично я какое-то время пользовался больше яндексом из-за наличия панорам. Но когда в Google сделали такое же, пересел на него. Сейчас пользуюсь только им, тут дело привычки уже :)
В продаже есть внешние модули GPS. В том числе и с подключением по блютуз. Цена вопроса от 2500 рублей. Если денег не жалко, можете попробовать. Если ситуация поменяется, значит проблемы именно апаратного свойства.
Если летчик по какой-то непонятной прихоти захочет постоянно лететь на северо-запад, то его самолет будет двигаться по спирали, сходящейся к северному полюсу. Особенно трудно ему придется в конце пути, потому что нужно будет делать очень крутые повороты. Если бы не полярные льды, то такой путь легче было бы проделать кораблю, а ближе к полюсу - пешком. Эта спираль известна в навигации под названием локсодромия; это слово происходит от греческих слов loxos - косой и dromos - путь. На сфере локсодромия пересекает все меридианы под постоянным углом. Вот, например, как летел бы самолет, если бы летчик направлял его не на северо-запад, а на северо-восток. Кривая такая же, но закрученная в другую сторону. На рисунке отмечены постоянный угол между курсом и меридианами.