Летала в самолетах с детства, даже лет в 6 меня родители одну отпустили лететь на море, причем ночью из пересадкой. Но помню, тогда не боялась, меня сопровождали стюардессы везде. Потом в институтские годы летали на море опять, даже в грозу попали разок. А еще видели одновременно в разные иллюминаторы заходящее солнце и восходящую луну на небе. Красота!
А вот с возрастом и рождением ребенка стала бояться летать. Перед полетом прямо психоз начинается за пару дней: сердце давит, диарея. Ничего не могу с собой поделать. Хотя всегда все было спокойно в перелетах.
При взлете и посадке самые неприятные минуты, в кресло вжимает, пульс учащается. Я стараюсь отвлекаться, смотреть на других, очень много спокойных пассажиров: кто-то читает, кто играет в электронные игры, а кто спит. Еще я начинаю много болтать с соседом по креслу. В окно смотрю и даже фотографирую, иногда такие виды! Это успокаивает.
Но важно выполнять все рекомендации стюардесс и капитана корабля, лишний раз не вставать с места.
Счастливых полетов Вам!
Человеку очень одиноко на нашей маленькой планете, опутанной войнами, катаклизмами, ложью, коварством и предательством.
Он верит, что пришёл в этот мир не для того, чтобы терпеть вышеперечисленное, а для того, чтобы помочь Создателю жизни сделать живой мир краше и радостнее. Находя не так много сторонников своего понимания о приходе в этот мир, он таит слабую надежду, что есть во Вселенной другие миры, где он сможет найти единомышленников.
Вот и строит человек космические корабли, устремляясь в них в голубую даль для поиска других населённых планет.
Ведь в каждом человеке хотя бы раз в жизни зазвенит вдруг грустный колокольчик, напоминая о чём-то забытом, но таком близком и щемящем до слёз. Ностальгия.
Летают. На замену дневным бабочкам появляются ночные. Они отличаются внешне от дневных. У них окрас не такой яркий, как у дневных, более тусклый. Крылья складывают два вида по-разному: дневные вертикально, ночные плоско над телом. У ночных туловище толще и усики длиннее.
Самый основной вид ночных бабочек-бражники. Самый знаменитый из них "Мертвая голова", имеющий на спине рисунок, напоминающий череп.
Ориентируются в темноте ночные бабочки благодаря органам, которые действуют, как инфракрасные локаторы.
Питаются ночные бабочки так же, как и дневные нектаром. Не кусают людей, безобидный отряд чешуекрылых, у них другая функция в природе.
Вопрос по моему очень простой и очевидный. Для машущего полёта у человека нет сильных мышц способных привести в действие крыло и система дыхания не обеспечит такие мышцы кислородом.
Для планирующего полёта достаточно посмотреть то на чем человек уже летает, например дельтаплан, площадь крыла 15-20кв.м, размах крыла 9-11м.
Самое лёгкое крыло у параплана, площадь крыла 20-30 кв.м, размах крыла 8-11м.
На фото музейный махолёт, который никогда не летал.
Продвинутые йоги не только как птицы умеют летать, но и зависать на месте. Если всё же появилось желание полетать, то стоит уделить много времени практикам визуализации и управления энергетическими потоками.
