Над созданием самого известного и легендарного советского танка Т-34 работала группа инженеров-конструкто<wbr />ров из конструкторского бюро танкового отдела Харьковского завода №183 под общим руководством Михаила Ильича Кошкина. Именно этого талантливого советского инженера называют создателем и главным конструктором танка Т-34. В это своё детище Михаил Ильич вложил всю свою душу и здоровье. Во время танкового пробега новых машин по маршруту Харьков-Москва-Харьк<wbr />ов, доказавшего превосходство танков Т-34 над другими образцами, главный конструктор серьёзно заболел и скончался в 1940-им году в возрасте 41-го года.
К слову об этом пробеге и судьбе Михаила Кошкина снят советский художественный фильм "Главный конструктор" с Борисом Невзоровым в роли Кошкина.
Конечно же, Т-90 практически устарел. Ведь это - по сути, не отдельная модель, а глубокая модернизация Т-72. При проектировании Т-90 исходили из того, что он будет эффективно справляться с задачами, возникающими на поле боя 1980-х и начала 1990-х годов (сам танк, как известно, принят на вооружение в 1993-м).
Но опыт конфликтов последующего времени показал, что средства атаки на бронетехнику продолжают усовершенствоваться, что поле боя меняется, как меняются и задачи, которые приходится решать на нём бронемашинам. Появляются новые марки сталей и других броневых сплавов, не стоят на месте моторостроение и радиооборудование, навигационная аппаратура и артиллерия, танковые боеприпасы...
АПЛ «Иллинойс» предназначена для проведения прибрежных операций и борьбы с вражескими подводными крейсерами на глубинах до 450метров. На её борту размещены крылатые ракеты «Томагавк». Длина субмарины составляет 115 метров, численность экипажа — 130 человек. Кроме стандартного вооружения, «Иллинойс» имеет также оборудование для специальных операций — необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для водолазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой подлодки. На субмарине отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту. Технические характеристики :
Скорость − 34 узла (62 км/ч)
Предельная глубина погружения — до 488 м
Экипаж — 120–130 человек
Водоизмещение надводное — 7800 т
Длина — 114,9 м
Ширина корпуса — 10,5 м
Силовая установка — атомная типа GE S9G
Вооружение:
Торпедно-минное
4 торпедных аппарата, 26 торпед
Ракетное вооружение
12 вертикальных пусковых установок крылатых ракет "Томагавк"
2 пусковые установки револьверного типа по 6 крылатых ракет "Томагавк"
Мы все при слове "бронепоезд" представляем что-то образца Первой Мировой, или Гражданской войн - обшитые листами металла вагоны, пулеметные башни и матросы с трехлинейками на броне. У Ким Чен Ына такой реликвии не имеется. Он путешествует на поезде в 17 вагонов, который выглядит как самый обыкновенный состав. Вот и фото:
Да, стены каждого вагона укреплены и неприступны, по слухам, для стандартного противотанкового вооружения. Стекла тонированные и тоже сверхпрочные. Здесь имеется своя дизельная электростанция, вагон для охраны, возможность подключиться к интернету.
Это чудо корейской техники Ким Чен Ын получил в наследство от отца. Поезду был проведен косметический ремонт, вооружения в виде пушек и пулеметов к нему никто приладить не додумался.
Если заблокировали в танках всего на час, надо радоваться. Во-первых, могло быть гораздо хуже, во-вторых, теперь у вас есть время сделать что-нибудь полезное. Пообщаться с родными, выпить чаю, поесть, наконец.
