Заклеить резиновые сапоги можно "теоретически" резиновым клеем :)
Почему "теоретически", да ещё и в кавычках? Потому, что это сделать не так-то просто. Латка очень часто отваливается. Обувные мастерские неохотно, или совсем не берут резиновую обувь на починку. Некоторые советуют обратиться в автомастерскую - там, если повезёт, ещё делают вулканизацию шин. Но и этот вариант тоже медленно но верно отмирает, так как для ремонта новых видов шин вулканизация применяется редко.
Итак, что же делать?
Один работающий вариант - это использование ремонтного комплекта для велосипедных шин - "ремкомплект для камер". По цене не очень дорого, очень эффективен. В наборе имеются латки нескольких размеров, специальный клей и даже чаще всего кусочек наждачной бумаги. Инструкция обычно тоже есть.
- берём латку подходящего размера
- зачищаем место наждачкой (лучше не обезжиривать, если же хотите, то только не бензином, а ацетоном)
- клеем мажем повреждённый участок сапога
- снимаем с латки плёнку и мажем также клеем, с той стороны, где была плёнка
- даём клею слегка подсохнуть (около десяти минут) и прижимаем латку к сапогу.
Одевать лучше не в тот же день, а только на следующий день.
Это работает, если дырка где-то на голенище. А что, если на подошве? Тогда нужна другая тактика. Дело в том, что то место, которое нужно заклеить, должно быть ровным, гладким, а у резиновых сапог обычно достаточно глубокий профиль. Но нет ничего невозможного - берём заточный станок и обрабатываем это место, пока оно не станет достаточно гладким, а затем клеим точно также как описано выше.
Единственный минус латки на подошве - она быстро протрётся, если носить сапоги часто и на жёсткой, шершавой поверхности типа асфальта. Но если сапоги нужны только изредка и в-основном для того, чтобы входить в воду (рыбалка, например), то будет держаться несколько дольше. Если же снова прохудится, процедуру нужно будет повторить.