Большинству скорее всего по карману. Все жалуются, что денег нет, кушать не чего, но у большинства людей почему то хорошие и качественные иномарки, а не российский автопром. Так если есть деньги на дорогие иномарки, то т на бензин точно найдётся.
Сегодня (16.11.2014), в связи с одним ответом, смотрел последние цены на бензин в европейских странах. Никак они не изменились. Где-то чуть-чуть подросли, где-то чуть-чуть понизились за последние две недели. Из этого следует сделать вывод, что стоимость бензина мало привязана к стоимости сырья.
На цену дизельного топлива влияет спрос. При чем не столько на внутреннем рынке, сколько на мировом. Цена дизельного топлива в Европе, да и по всему миру выше чем на бензин. Основным видом топлива в России является бензин, это обусловлено климатическими условиями (зимой дизель сами понимаете лучше не глушить) а вот в европе дизель популярнее чем бензин. Отсюда получается что для России дизель больше экспортный товар, чем для внутреннего потребления.
Дизтопливо - это весьма существенная экологическая составляющая. Как вы знаете, хороший дизельный двигатель при хорошем топливе выделяет меньше вредных веществ чем бензин. Всем известно как сильно Европа завязана на экологии. Отсюда и высокий спрос на дизельное топливо в европе. Кроме того, Россия эспортирует дизельное топливо и почти не экспортирует бензин, что тоже вызывает перекос в ценах. Ну и политика госрегулирования цены тоже влияет на перекос цен. Перед выборами придерживают рост цен на бензин, а вот про дизель как то забывают, за счет этого рост цен на ДТ обгоняет рост цен на бензин. Ну и еще одна составляющая - автомобиль с дизельным двигателем дороже, чем с бензиновым, а расход топлива меньше. Логика - раз богатый, да еще и машина дизеля ест меньше чем бензина - плати. Такая ситцация сложилась в России. В любых других странах - экспортерах нефти ситуация совсем другая, там цена на любое топливо очень низкая по сравнению с уровнем дохода населения и не является серьезной статьей расходов в семейном бюджете.
Социальные льготы населения Туркменистана беспрецедентные в мире. Правительственными решениями данного государства:
- владельцы легковых автомобилей вправе получить бесплатно 120 литров ежемесячно ГСМ.
- Остальное можно купить на автозаправочных станциях по рыночным ценам, где А-95 стоит 0,16 долл.сша. И представьте себе Туркмены говорят, что это дорого. Так как раньше этот же бензин стоил в 8 раз дешевле (2 цента за литр).
- более того граждане вправе и да пользуются бесплатно электричеством, газом и водой, и солью. (не совсем все бесплатно есть лимиты, к примеру в год семья из 5 человек платит за элетроэнергию примерно 14 дол.сша в год. это стоимость сверх бесплатного лимита)
- достаточно символические цены на квартплату, услуги ЖКХ, проезд в общественном транспорте и цена на хлеб;
- государство своим гражданам выделяет кредиты под льготные проценты в 1% на 30 лет для покупки жилья, причём половину стоимости жилья берет на себя;
И все же это при всем том, что зарплата в среднем равна 50 дол., как говорят, больницы только в столице, выезжать из страны могут граждане только по разрешению их КГБ, Доступ в Интернет предоставит Вам та же структура, если мотивы Ваши дельные (а дельные или нет решать им, и не думаю что кто-то из них вообще обращается с такой просьбой).
несколько лет назад газета АиФ выпустила интереную статью как раз про Туркмению, вот эту.
Всем известно: если цена на нефть растёт - бензин на российских заправка дорожает,
а если цена на нефть падает, бензин... да! снова дорожает!
Почему такая странность? Да нет никакой странности. Просто бизнес. Раз товар очень хорошо покупают - для чего же нефтяным магнатам снижать на него цену, ограничивая себя в средствах? Наоборот, если отлично покупают - можно цену и повысить немножко. Потом ещё немножко. Потом ещё... Мы все, даже те, у кого никогда не было никакого автомобиля, мотоцикла или даже мопеда, страшно зависимы от бензина и дизтоплива, ведь большинство грузоперевозок тех же продуктов питания, которые кушают все, и стар, и млад, производится автомобильным транспортом. Мы не можем не покупать (пусть и опосредованно, оплачивая его стоимость, заложенную в цене покупаемых товаров) топливо. Этим и пользуются олигархи. Это ведь главный принцип бизнеса: что может быть использовано - должно быть использовано.
