Звёзды на эмблеме московского Спартака означают количество его чемпионских титулов. В России чтобы клубу присвоили звезду, нужно стать чемпионом страны пять раз. У Спартака над клубной эмблемой четыре звезды, что говорит о не менее 20 чемпионских титулов красно-белых. Так и есть, москвичи становились 12 раз чемпионами СССР и 10 раз выигрывали чемпионат России. Последний раз это было совсем недавно, в 2017 году.
Но так, чемпионские звёзды в нашей стране стали считаться с 2013 года, точнее до 2013 года учитывались только чемпионства в российском первенстве, а период СССР не считался. С этим были не согласны многие ветераны не только Спартака, но и других клубов. Они обратились в Российский футбольный союз, после чего были внесены изменения в регламент, и советский период стал учитываться. На мой взгляд, это абсолютно правильно. Единственное мне кажется лучше, было бы давать звезду за 10 чемпионств, а не за пять. Так кстати делается, например, в Италии и других странах. Правда, в таком случае звёзды над эмблемой могли бы иметь только три российских клуба: Спартак, Динамо и ЦСКА.
Логотип Альфа-Ромео был разработан еще в 1910 году и с тех пор претерпел незначительные изменения. По кругу на синем поле - название фирмы. Красный крест на белом поле - это флаг города Милан, где базируется компания. В правой части эмблемы - коронованная змея, глотающая человека. Это герб титулованного итальянского рода Висконти, который правил Миланом в 13-15 вв. Создателю эмблемы просто понравился герб Висконти.
Это герб Бутана.
Состоит из нескольких элементов:
Ваджра (в центре, это такое оружие национальное) представляет гармонию между светской и религиозной властью.
Лотос(он снизу) - символизирует чистоту.
Драгоценный камень (сверху) - выражает верховную власть.
Два дракона, мужчина и женщина, название страны, которую они символизируют (Бутан переводится как страна дракона-громовержца).
Он состоит из двух букв, V и W, от слов VOLKS и WAGEN. На русский переводится как машина для всех, то есть доступная большей части населения со средним достатком, народный автомобиль, вобщем. Но это так было задумано изначально. Вряд ли сейчас среднестатистический житель, по крайней мере России, может себе купить новый Фольцваген. Да и бэушный не всякий купит.
Название "Шкода" связано с Эмилем Шкодой, который был директором небольшого механического завода в Пльзене в Чехословакии. Марка "Шкода" была очень известной, и это обязывало создать свою оригинальную эмблему, взамен обычной буквы S в овале.
- В 1920 году появился дизайн эмблемы, в основе которой была стилизованная голова индейца с головным убором, пятью перьями и круглой застежкой. В те годы слово "индеец" использовали как синоним этого символа. Идея принадлежала коммерческому директору SKODA T. Maglie, которого вдохновил внешний вид одного из слуг-индейца, которого г-н Skoda привез из деловой поездки в Америку.
- В 1923 были зарегистрированы две новые версии защищенной торговой марки - крылатая стрела с пятью перьями и именем SKODA внутри круга, и крылатая стрела с тремя стилизованными перьями. Первая использовалась в 1924-25 гг. , а потом второй дизайн с тремя перьями стал основным и практически без изменений дошел до наших дней.
- В 1993 году компания начала использовать новые цвета - черный и зеленый, и придала торговому знаку еще большую оригинальность. Черный цвет символизировал вековые традиции SKODA, а зеленый цвет подчеркивал внимание к проблемам защиты окружающей среды.
В музее фирмы Шкода в Млада-Болеславе говорят, что значение эмблемы следующее:
- Большой круг – это безукоризненное и точное производство;
- Крыло или шестеренка обозначает технический прогресс;
- Стрела символизирует качество продукции и современные методы производства;
- Маленький круг (или глаз) подчеркивает точность производства.
