В виду особенности отрасли в авиации принято экономить на всём что целесообразно сэкономить. Поэтому 36 - это в полном варианте 360, а поскольку ВПП всегда прямая, то на другом её краю написано 18 (имеется в виду 180).
Это означает направление полосы (360-180 или 36-18 что тоже самое). Если сравнить эти цифры с компасом то станет ясно, что эта полоса направлена строго с севера на юг или с юга на север и зайти и сеть на неё можно с двух сторон, а садятся обычно навстречу ветру и взлетают, а полосу располагают в соответствии с розой ветров в данной местности.
(на фото полоса 300-120).
Для визуального восприятия и при радиообмене удобней не применять ноль, это не значимая информация, хотя он подразумевается, но из экономии не используется.
Удобство такого обозначения в том что лётчику достаточно увидеть одно обозначение 36 или 18 и услышать одно сообщение чтобы сориентироваться в своих дальнейших действиях - понять как располагается полоса даже если её не видно, решить сколько разворотов нужно сделать для захода на полосу в нужном направлении, каким курсом лететь и как не мешать взлётам и посадкам других самолётов.
