Во многих странах по-разному применяется асфальт.
Но чаще всего для дорожного покрытия.
Так, наприм., при прокладке трасс Гонконг—Коулун, Трансальп-й, Юбилейная в Англ. применяли уникал. природ. асф. из о.
Пич-Лейк — это
В г. Ла-Бреа (по-испан. означ. «смола»), находится о. Пич-Лейк, площ. 47 га и глуб. около 80 м. Если пройтись по озеру, то окажется, что оно тверд. и неров. Могут ездить грузовики и др.! (При остановки постепен. можно утонуть). Лужицы битума доставляют хлопоты — увязает обувь.
Там выделяются газы сероводорода, метана, углекисл., этана. Кусочек такого асф. напоминает швейцарс. дырчатый сыр — из-за газовых пузырьков.
Применялся асфальт и для заклеивания трещин в кораблях, так как являлся «наивысш. кач-ва»,
В 1846 г. Аб. Геснеру — «отец» нефт. промыш-ти, добыл из трин. асф. осветител. — керосин.
Но по-настоящему оценили асф., когда начали его применять для дорожн. покрыт..
В 1876 г. Пенсильван.-авеню в г. Вашингтоне покрыли асф. и при больших нагрузках эта авеню служило 11 лет. Тринидад-й асф. прослав-ся по всему миру.
Нефтян. компан. изготовляют дешев. битум. Но многие по-прежн. применяют натур. тринидад. асф. для дорог, мост., аэро- и морс. портов.
Такое натур. чудо-творение дает твердость, износостой-ть, прочн., нет буксовки у транспорта. Асф. матово-сер., а это способств. улучшению видимости ночью.
Натур. асфальт — лучшее средство при +40-град. температуре и -25-град. морозах.
Взлетно-посадоч. трассы из такого продукта долго выдерживают нагрузки лайнеров. Дороги не эрозируют от антиобледенителей, топливных веществ, технич. масел. Покрытия служат от 20 лет и боле, без ухода.
Тринидад. асф. применяют для изготов. краски, клея, других строит. материал.. Асфальт применяют в жил. домах и др. постройках.
К асфальту относят битум, смолу и пек. Хотя битум наз. асфал. и связывают с дорож. покрытиями, однако это смесь битума, песка, гравия. Качество такого "асф-та" гораздо ниже.
В древности при построй. ковчега Ною повелевалось:
Первыми строителями дорог были месопотамцы. Они дороги вымощивали обожженным кирпичом, камнями и скрепляли их асфальтом (смолой).
В древ. Израиле также при построении главн. дорог применяли асфальт.
Строит-во больш. колич-ва дорог поспособствовало расширению границ.
Соврем. история показ., какова роль асфальта в построении дорог при захвате нов. территорий во время войн.
В 1934 г., с построением автобана, Гитлер смог быстрее захватить др. страны.
Тем не мене древ. римс. землемеры делали такие ровные дороги, как стрелы.
Др. индейцы Юж. Амер. строили на 16 000 км дороги, котор. выдерживали любую среду и местность от суровых и неровн. местностей пустыни, до влажн. лесов, через Перуан. Анды!
С кажд. годом множество транспорта загружает магистрали, это ведет к загрязн. окруж. среды и ухудшению здоровья.
Применение асфальта и проложенных дорог раскрывает корыстное эгоистическое отношение людей ко всем творениям, в том чис. и к асфальту, на прекрасной Земле, которая вверена нам для заботливой опеке за ней.
Вот такой ответ на Ваш вопр. где и как применяют асфальт. Но когда движет людьми жадность, польза обходится в убыток.