Потому что речь в первую очередь идёт об интернете. Создавался он в США, большинство самых популярных сервисов находятся там же, как и глобальная DNS. Плюс к этому значительная часть глобального хостинга также завязана на США. Добавим сюда "облачные технологии", когда пользовательские данные фактически хранятся на удаленном сервере, и часто физически опять таки в Америке.
Поэтому обрыв трансатлантических кабелей сделает неработоспособным основной канал обмена информации, данные придётся предавать через Азию и Тихий океан, но пропускная способность тамошней инфраструктуры не позволит осуществить полноценную замену - в итоге "европейский интернет" будет "лежать".
Если очень просто и понятно объяснить, то реальная доходность труда, это то, что остается у человека на руках после всех вычетов-налогов, обязательных взносов и так-далее из его зарплаты, начисленной ему за определенный период времени, например за месяц работы. Одним словом, что у него остается на руки. Возьмем для сравнения американца (США) и немца (Германия) и их зарплату в 4000 долларов США в месяц. У американца из этой зарплаты 1587,5 доллара обложат налогом в 10 процентов, все остальные 12 процентов, это получается от 4000 всего 449 долларов плюс к этому социальные платежи 612 долларов, на руки американский товарищ получит 2939 долларов! У нашего немца доход в 9000 евро в год вообще налогом не облагается, это значит 750 евро в месяц или для удобства пересчитаем в доллары, получим 854 доллара. С начисленной зарплаты немцу в 4000 долларов возьмут налог 24 процента! Но за вычетом 854 долларов, 24 процента будет только с 3146 долларов, это 750 долларов, плюс вычтут на социальное страхование еще 1608 долларов, в итоге немцу из начисленной ему зарплаты в 4000 долларов на руки выйдет всего 1637 долларов, то есть значительно меньше чем американцу. Как видите реальная доходность труда в США в 1,8 раза выше чем в Германии, так что ехать на работу лучше в США, там реальная доходность труда одна из самых высоких в Мире.
По итогам подсчёта за февраль 2011 года дело обстоит так:
1.Первое место занимает США-76 автомобилей на 100 граждан;
2.53-е место занимае Россия-15 авто на 100 граждан;
3.65-е масто отдали Украине-всего 10 машин на 100 человек;
А по Европе-40 автомобилей на 100 граждан
Как говорит небезызвестный Иван Васильевич Бунша "Меня терзают смутные сомнения". С какой радости той же Америке снимать с России санкции, если они разработали новый пакет этих самых санкций, связанных с запрещением определенных лиц посещать то же США?
Есть правда один вариант, но он настолько призрачный, что это даже всерьез не обсуждается: если 18 марта 2018 года первым лицом в Российской Федерации станет не Владимир Владимирович Путин, а кто-то другой, кто пойдет на уступки европейцам и американцам.
Европейцы может быть и сняли бы эти самые санкции, так как они тоже страдают из-за того, что не могут продать в Россию определенные товары, соответственно, недополучают какую-то запланированную прибыль. Но дядей из-за океана они боятся гораздо больше, поэтому вынуждены играть по американским правилам.
Так что о снятии санкций, по крайней мере, в этом году можно смело забыть. Хотя, если бы в нашей стране поддерживалась продовольственная безопасность, как это было при СССР, не страшны бы нам были никакие санкции. Главное, чтобы народ был накормлен, все остальное - это уже прихоти.
Ни чем. Санкции эффективны на начальном этапе. Потом они конечно не приятны, но фатального действия от них ожидать не стоит. Научились ввозить санкционные товары, соседи тоже жить хотят. Так и наши товары нашли свой путь.
Если долго гладить против шерстки, то постепенно шестка ляжет в другую сторону и снова будет по шерстке.
Проблемы нам могут создать отмена санкций. Наши производители уже привыкли к отсутствию конкурентов или к производству с дотациями от государства. А в нормальном рынке этот номер не пройдет. И опять будет 90ый год. Наверное у России карма такая, вечно у нас то --й длинен, то рубаха коротка.
