Потому что лихачам кажется, что они самые крутые и у них все под контролем - это завышенная самооценка, желание произвести впечатление на окружающих, переоценка реальной обстановки на дороге и своего реального состояния за рулем. Таким людям кажется, что они на дороге всесильны и что их способности водить машину другие могут только позавидовать. А если происходит авария, то первое, что им на ум приходит - "я не виноват, это они".
Впервые сев в автомобиль, женщина настроит под себя сидение, чтобы сидеть в нем было удобно и комфортно, отрегулирует зеркала, чтобы был хороший обзор, отключит телефон и магнитолу, чтобы в первый раз от вождения ничего не отвлекало. Вспомнит все правила дорожного движения, особенно правило 3Д (дай дураку дорогу). Самое главное, чтобы первый опыт был положительным, без происшествий. А после поездки сделает селфи "Я это сделала!"
Не только женщины. Иногда и мужчина за рулем это горе. Все мы одинаковые две руки, две ноги, одна голова. Вот если голова растет не на положенном месте то такого человека за руль во всех смыслах пускать нельзя. У меня много знакомых женщин водят, это стало на столько же естественно как женщина директор. Водители из них нормальные. Проблема у женщины лишь в том, что большинство из них не полезет под капот, у мужика как то с этим проще. Но с таким количеством СТО эта проблема решается элементарно.
Сейчас женщина за рулём - явление нередкое. И с каждым днём всё меньше обращаешь на это внимание. И нет различия в профессионализме между женщинами и мужчинами. Есть профессионалы и среди тех и среди других.Есть бестолковые девочки, которым покровитель или любимый мужчина подарил и права и машину. А есть и молодые лоботрясы, также получившие "опасную игрушку", например, от обеспеченных родителей. И тех и других надо опасаться. Есть хамы на дорогах - они не имеют гендерного различия.
Но вот мои личные наблюдения (из езды по Москве, Питеру) - женщина практически никогда не рвётся "проучить" человека, подрезавшего её машину, или слишком медленного, или неуверенно едущего и мешающего проехать. Зато в последнее время, если я, например, выезжаю со двора, не припомню, чтобы женщина меня впустила в поток.
Единственное пожелание: дорогие участники движения, помните пожалуйста, что водитель не имеет пола, а следовательно требования правил одинаковы ко всем. Как и элементарная вежливость.
Недавно посмотрел передачу про Lada Priora, совершенно новую, не то что какая-то обычная, а в комплектации "Люкс". Даже мне не верится, что у АвтоВАЗа появилась такая комплектация и у покупателя появился выбор в автомобиле. Это не просто там автомобиль от Российского производителя, который мы привыкли видеть с магнитолой и все. В "люксе" теперь появилась мультимедийная система с сенсорным управлением!!! Которая не тормозит и отзываются о ней положительно, типа вообще не тормозит и по скорости обгоняет иномарки типа Land Rover, имеется ввиду мультимедиа, а то подумаете что лада. Обогрев сидений, задних и передних стекл. Персональный компьютер, показывающий расход топлива. Но компьютер и мультимедиа по скорости работы может и обогнать иномарки, а вот по функциональности далеко нет, не показывает камеру заднего вида ее нет и всякой навороченной электроники тоэе не имеется, но за то есть много плюх, которых раньше не было. Мотор 98 лошадиных сил, для девушки это будет нормально, зачем ей мощный силовой агрегат, не стритрейсингом ей же заниматься. И цена на нее будет начинаться от четырехсот пятидесяти тысяч рублей. Комплектующие на автомобиль будут не дорогими конечно. А вот как быстро ломаться такой автомобиль будет не говорят, эту модель недавно выпустили. Хотя в интернете есть анекдот: "Директор ВАЗ в свой день рождения три раза менял свечи на торте"))).
