Если Вы водите неаккуратно, а дороги в вашем регионе плохие (часто в ямы влетаете) - не покупайте литые диски, они довольно легко лопаются от ударов, в копеечку влетит.
А штамповку поправят молотком в автосервисе и дальше поедете.
Если кражи колёс в округе - распространенное явление, тогда тоже стоит иметь ввиду, что новенькое красивое литьё может "убежать" с автомобиля гораздо быстрее неприглядной, в чёрный цвет крашеной штамповки.
Чем хорошо литьё - так это красотой и тем, что колесо легче - и для подвески лучше, и двигателю легче крутить. Но девочки, по моему собственному опыту, на литьё вообще внимания не обращают, все траты пацанов в этом смысле - напрасны. Девочки - на марку авто и на то, насколько оно новое, внимание обращают, на колёса - не глядят.
Что касается, на лето или нет - абсолютно без разницы. Диски колёсные и погодные условия - никак не связаны, это же не резина.
Эта наклейка на заднем стекле автомобиля, "обутого" в шипованную резину говорит всем водителям, едущим сзади о том, что на скользкой дороге эта машина может остановиться быстрее, поэтому следует держать дистанцию побольше, чтобы не допустить столкновения с её задом.
А водителям, разбирающимся в моделях машин, эта наклейка ещё и подскажет, что может шип вылететь в их сторону (если модель заднеприводная и произойдёт пробуксовка при резком старте со светофора).
Наклейка копеечная, налепить - дело секунды.
Естественно ездили аккуратно, так как купить новые покрышки было очень трудно, если мне не изменяет память на них надо было записываться и получив новые покрышки, сдать старые покрышки, поэтому если кому то удавалось найти или достать старые покрышки и сдать их вместо своих, что еще стояли на машине, то это было счастье. Поэтому в народе в большом количестве имелись москвичи, так как на автопредприятиях использовались автомобили Москвич-каблук, покрышки от которых частенько валялись на свалке каждого автопредприятия и их можно было вечерком метнуть через забор.
Их потом выкупают владельцы, за немаленькую сумму, зависит, сколько суток автомобиль простоял на штрафстоянке.
Еще я слышал, что после 3-х месяце, если владелец не объявился, их могут утилизировать, отправив на металлолом.
Водитель паркона это всего лишь обычный наемный водитель в компании и никаких штрафов он брать на месте не может.
Это примерно если уборщик парковки начнет собирать деньги - водитель лишь приставка к камере, которая фиксирует номера автомобиля на парковке и потом передает их в компанию и там уже разбираются есть оплата за парковку или нет, ведь многие оплачивают парковку через мобильное приложение и квитка у них на руках по определению нет.
