Самая дешевая комплектация стоит 500 000 рублей, она в принципе неплохая, но там нет кондиционера, литых дисков, нормальной музыкальной системы.
Комплектация Стандарт стоит 560 тысяч рублей. Кстати, у Лифана Икс 60 только передний привод у всех комплектаций и двигатель только 1.8. Топливо тоже только бензин.
Купить можно у различных автодилеров, есть много официальных дилеров.
В первую очередь на морду продавца.
А если серьёзно, то если вы не специалист, то всё равно ничего не заметите.
Самое простое - посмотрите на маркировку всех стёкол, год выпуска не должен быть более поздним, чем год выпуска авто и одинаков на всех стёклах. Иначе велик шанс купить восстановленный перевёртыш или тяжко битый авто. Попрыгайте на сидении, оно не должно быть сильно продавлено.
Если есть возможность, снимите декоративные накладки со стоек, там бывают сюрпризы.
И самое главное! Если пробег авто от 80 до 90 тысяч километров - просто поворачиваетесь и уходите. Пробег 100% скручен. Значит, есть что скрывать.
Ну если верить книге рекордов Гиннесса, то таким самым дешёвым серийным автомобилем является Таtа Nаnо. И стоит такое средство передвижения в районе 2000 американских зелёных или сто тысяч рупий. Но она хоть с виду будет по симпатичнее нашей Окушки.
Парктроник или парковочный радар устанавливают обычно на задний бампер автомобиля.
Они обычно отличаются количеством датчиков. Чем их больше, тем точнее будет работать устройство.
Также важно количество и качество индикаторов расстояния. Лучше брать тот, у которого есть монитор и цифровой дисплей.
Довольно популярны у нас фирмы: «ParkMaster», «Park boy», «Sho-me», «Aviline» и «Cobra».
Обычно автомоиль берется на прокат если надо много ездить. При прокате автомобиля стоимость зависит от времени на которое он берется. Естественно взять на 10 дней выгоднее чем брать 5 раз по два дня.