Во всем мире любая страна вправе проводить учения своих войск . Это прерогатива любого государства и никто не имеет права этого запретить. А в боевую готовность войска могут быть приведены всегда если политическая обстановка того потребует.
Да ,действительно 22 февраля 2019 года самолет Boeing OC-135B, ВВС США пролетал на территорией России,он выполнял наблюдательный полет. Самолет ВВС США с бортовым номером 61-2670 пролетел над Россией в соответствии с Договором по открытому небу (ДОН).Такой договор по открытому небу (ДОН) подписали в 1992 году.Этот договор начал действовать с 2002 года, он позволяет государствам-членам открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях друг друга.В ДОН принимают участие много стран Североатлантического альянса как :Финляндия,Белорусси<wbr />я,Украина,Россия,Груз<wbr />ия,Швеция,Босния и Герцеговина и т.д.
Блогеры и ребята из твитера всегда всё знают лучше всех, берут мощные увеличительные стекла и начинают сеять легкую, а если придется, то и крупную, панику.
Сенсации привлекают посетителей и читателей.
Но дыма без огня не бывает.
Было сдержанное официальное сообщение Пентагона, что Россия увеличила свою активность в Тихоокеанском регионе.
Конечно до берегов штата Калифорния наши ребята не долетали, но в нейтральных водах долетали до дистанции с которой возможно поражение Калифорнии ракетами класса Воздух - Земля средней дальности.
Вместе с тем было также заявление Пентагона, что он не считает Россию своим военным противником.
В общем действительно слегка уделались, ибо действительно чуть чуть страшно:).
Потому что хозяин приказал им сразу же после Греции.
Причем посольства США даже этого не скрывают.
Наверное опять Керри начнет глумится над ними после увеличения потока беженцев из Сирии.
Мол:
-Они были против, но мы - вынудили их!
Ей Богу - одни как дети, другие как - овцы.
Аж противно наблюдать за ними.
Как подчеркнул вице-президент по государственной авиации специального назначения Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Герасимов, "самолет, все его системы и оборудование - исключительно российского производства". По его словам, в лайнере "усовершенствована система защиты от внешних угроз, а также пилотажно-навигацион<wbr />ный комплекс, обеспечивающий выполнение всех требований норм летной годности, включая международные".
Специалисты утверждают, что при этом Ил-96-300 сохраняет лучшие традиции знаменитой "ильюшинской" конструкторской школы. "На протяжении нескольких десятилетий эти лайнеры демонстрируют высокую надежность эксплуатации и во всем мире признаны самыми безопасными", - отметил Герасимов.
"У борта с надписью "Россия" очень большие перспективы, так как география полетов Специального летного отряда - весь мир. Новый Ил - это девятый самолет данного типа, который будет эксплуатироваться в авиаотряде", - сказал генеральный директор Специального летного отряда "России" Ярослав Одинцев, принимая лайнер. Он уверен: "Воздушное судно будет представлять нашу страну в мировом воздушном пространстве, демонстрируя высокий уровень развития авиационной промышленности".![][<wbr />1]
"Проект Ил-96 имеет большое значение для Объединенной авиастроительной корпорации, поскольку обеспечивает загрузку Воронежского авиационного завода, и в целом, для авиационной промышленности, поскольку позволяет нашей стране сохранить компетенции по производству широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров, которые есть только у трех стран в мире", - считает Герасимов. Генеральный директор Воронежского авиазавода Дмитрий Пришвин надеется на новые заказы от Управления делами президента РФ для Специального летного отряда
