Сдавая автомобиль в аренду его стоит застраховать по КАСКО, в этом случае страховая компания возместит любой ущерб и ремонт автомобиля не зависимо от вины в ДТП и даже, если повреждение произошло без ДТП. В договоре нужно прописать возмещение ущерба владельцу арендатором в случае серьезных аварий по вине арендатора и простой в связи с ремонтом. Можно предусмотреть пени, за не своевременный возврат автомобиля без предупреждения. Сам автомобиль можно застраховать на случай угона. Думаю, этого вполне достаточно.
Из-за безалаберности и самоуверенности. Ремень безопасности, это безопасность в первую очередь. Даже подушки без ремня просто убьют вылётающего человека. Задние непристёгнутые пссажиры вылетают вперёд, нанося повреждения ещё и передним пассажирам. При перевороте авто ремни удержат.
Увы, как можно увидеть из ответов, люди этого не понимают. В России пристёгиваются только от ментов почему-то...
Но, бывают и ситуации, когда отсутствие ремня спасительно. Например, рассказывали, как Камаз и копейка столкнулись. В копейке не было ремней, водитель и пассажир нырнули под торпеду и выжили.
Огнетушитель в машине не имел не когда, а вот аптечку менял каждый год, но когда по новым правилам было строго написано что должно быть и что не должно в аптечке, перестал менять, т.к. бинты зеленка и жгуты не портятся долгое время.
Правильнее выбирать между двумя конкретными моделями, чем просто между брендами. В целом, обе эти марки весьма надёжны.
Форд на мой взгляд по престижнее, он реже встречается на дорогах и больше привлекает внимания. В то же время Тойота проще в обслуживания, на неё всегда можно найти любые запчасти как оригинальные, так и дешёвые аналоги.
У меня было показательно, что пора менять летнюю резину старую на новую то, что машину стало тянуть в сторону при движении прямо на ровной дороге. Делала сход-развал, он был в норме, но на всякий случай, не помогло, подсказали переставить местами передние колеса - машину начало тянуть в другую сторону, т.е. дело было в шинах. Меняла местами и задние с передними, и наискосок, и по-всякому, машина ровно не едет и все! Хотя протектор был еще в норме, ну можно было проездить еще сезон... Очевидно износ резины и все под замену. Кстати производители, рекомендуют менять шины каждые три года, понятно, что им выгодно, и все зависит от количества и качества езды, но максимум при умеренной езде через 5 лет шины пора уже выкидывать, как бы не было жалко, как и было в моем случае..
