Если брать чисто местную технику то выбирать можно только из продукции ЗАЗа.Самой внятной ( по соотношению цена - качество) постсоветской машиной выпущенной на ЗАЗе была " Таврия".
Попытка собирать ДЭУ ничем хорош м не закончилась,с этого получился ЗАЗ Сэнса,клон Ланоса только с Мелитопольский движком.Последние модели Вида и Форза опять же клоны Шевроле.То есть своего ничего нового после Таврии не создано.
Покупать пародии за 6-7000$ желающих мало,проще чуток добавить и взять нормальную иномарку или б/ушную.
Завод уверенно загибается,как и весь автопром Украины.На плаву пока только КРАЗ который собирает технику для карателей и полностью финансируется из бюджета.
Если ногой давить на тормоз, то пока нога не устанет. Если ручник затянуть, то пока не растянется тросик ручника. Но есть нюанс. Колодки могут прилипнуть к барабану (ржаветь барабан начинает и перестает быть гладким), тогда чем дольше стоит автомобиль, тем труднее его будет сдвинуть с места.
Тут, правда, еще корррозия подключается, как фактор, что быстрее сгниет.
А колодки, если их не тереть о барабан не "износсятся".
Из моего опыта самые загруженные в час пик - это все кольца - Бульварное, Садовое, ТТК, МКАД. Если Вам их не миновать, то объехать не выйдет, можно по дворам, но все-равно встанете на выезд на кольцо.
Сейчас в связи с платной парковкой в центре стало полегче. Нет трехполосной парковки "кто как", как раньше, я спокойно езжу в любое время. Яндекс навигатор неплохо справляется с объездом, даже если пробки есть.
А вообще, менее загружены те улицы, где мало светофоров, перекрестков и зебр :) Но таких в Москве почти нет. Разве что шоссе, но и там вечно что-то ремонтируют и копают.
На сколько знаю в Украине год назад было около 6-8 тыс. гривен, чтобы купить права. А так можно записаться в автошколу и явиться на школьный экзамен - отдать 300 гривен за экзамен - в ГАИ 2000 за теоретический курс и 1000 за вождение. Но это конечно старые расценки - на данный момент наверно подорожало.
Вы имеете ввиду в режиме нейтраль?Возможно просто стоит какой-то ограничитель оборотов,который не поднимает обороты двигателя больше жёлтой либо зелёной шкалы,т.е находится может максимально близко к красной,но туда не дойдёт.Знаю что на многие авто ставят ограничитель скорости и думаю в их коробках стоит ограничение только на красную зону.
Вообще часто слышал о том.что на новых бмв по гарантий кп автомат меняют,так что лучше этим не заниматься и не дразнить девчонок привлекая их внимание таким методом.